武汉大学经济与管理学院管理学第二章 管理思想的形成与演进.pdfVIP

20世纪初期的波音公司  •  总部位于美国西亚图的波音公 司是 当今 最为著名的飞机制造公司。  •  目前波音公司在145个国家和地区进行商 务活动，雇员有164000多人。  •  目前全球还在飞行的波音飞机共有14000  多架，占全球飞机总数的75%。 木材商的飞机梦  •  1914年，威廉∙波音已经是西亚图乃至美国西海岸的 主要批发商之一，他受朋友汉米尔顿的邀请第一次 乘飞机，并引起了对飞机的极大兴趣。  •  1916年，波音结识了海军军官康纳德∙韦斯特维尔 特，他们认识到飞机具有商业开发的潜力，并联手 成立了太平洋航空公司，生产了以他们的名字命名 （BW）的第一架水上飞机。  •  1917年，美国开始参加欧洲战争，波音看准了这个 机会，又开始生产水上飞机。这次美国海军订购了  50架这样的飞机。  •  1918年，由于战争的结束，飞机又无人要了，这对 于波音来讲的确是场灾难。  •  1920年公司亏损达到了30万美元。 波音公司的起飞  •  1925年波音放弃了当时毫无希望的客运业 务，集中精力开拓邮件的运输业务 。  •  1926年他建立了自己的航空公司：波音空运 公司 （BAT），并开始承担客运业务。  •  1931年波音航空公司成为美国最大的航空公 司，后更名为联合航空公司。  •  1929年波音航空公司率先在客运航班中提供 空姐服务。  •  波音同时也认识到飞机制造工作的重要性， 他对工程师们提出的口号是：“革新，永远革 新。” 波音公司的启示与问题：  •  波音深信飞机制造业也会经历像汽车工业那样地 转变与发展 。  •  30年代初，波音公司的业务从设计制造飞机到承 担航空运输，无所不包。  •  只用了15年的时间，这位爱好飞行的木材批发商 就成了世界航空工业的巨子和美国的巨富之一。  •  是什么帮助波音创业成功？  •  在现代工业逐渐开始起步的时代，如何管理这些 新的现代工厂，如何管理好逐渐膨胀、扩张的生 产是当时的人们需要考虑的迫切问题。 第二章 管理思想的演进  •  一∙古代文明中的管理实践  •  1∙人类的管理活动与历史同样悠久：金字 塔、长城、两河流域的灌溉工程等大规 模的人类活动没有组织与管理是不可想 象的，但是各自孤立、分散进行，没有 积累、也不可能广为传播。  •  2∙古代管理实践的主要领域：宗教活动、 军队管理、治理国家，有组织的活动产 生了管理。 •  3∙中国古代的管理活动和管理思想：据 《春秋》记载，修建长城时的计划不仅 计算了城墙的土石方量，还对所需的人 力、材料，以及从何处征集劳力，他们 往返的路程、所需口粮、各地应担负的 任务也都明确分配。  •  宋真宗年间昭君宫被烧毁，大臣丁渭全 权负责修复时的系统方案一举三得，高 效率地解决了烧砖瓦、运材料、修复原 来街道三个问题。  •  《孙子兵法》、 《齐民要术》、 《天工 开物》等著作中有许多关于领导艺术、 管理国家政治、经济的思想。4∙以经济活 动为主要 对象的管理还没有被人们重视。 二∙早期管理思想的萌芽  •  1∙工业革命、科学技术和生产力的 发展、大机器生产的推广和工厂制 度的建立是催生现代管理科学的土 壤。 2∙早期管理思想的代表人物：  •  Robert  Owen  （1771—1858）：最早提出关 心人、理解人的思想，重视员工福利、行为 教育，成功的纱厂和不成功的“新协和村”。  •  Charles  Babbage （1792­1871）：数学家，对 管理问题进行定量化研究的先驱。对工业生 产中的作业操作、工资、成本、均衡生产等 多方面问题都有贡献。  • Adam  Smith （1723­1790）：古典经济学 家，创立了经济人假设和劳动分工理论，论 证了分工对提高劳动生产率的巨大作用。著 名的扣针制作实例。 3∙管理学产生的条件  •