(标示)绿城地下室设计技术方案的个极致细节.docx

绿城地下室设计的39个极致细节 绿城集团 2015-03-31 22:11:14 人物： 企业： 导读：优秀的房产品不仅要求地上空间的高品质，也要求地下停车空间的高品质，要在保证功能不安全的前提下，为使用者带来舒适、愉悦的生理及心理感受，形成人性化的场景。本文分享了绿城地下车库的人性化设计细节，非常震撼。 一、便捷性设计：标识及无障碍设计 通过交通标识、导向标识、其他标识等来提供业主快速准确的场所信息。 （一）交通标识 1.交通标识的设置应进行总体布尿，防止出现信息不足或过载的现象。 2.交通标识的设置应以道路交通标线为主导，交通标志为辅，两者配合使用。尽量避免使用或少用禁止标、警示类标线、标志。 3.同一地点需要设置两种以上标志时，可以安装在一根标志柱上，但最多不应超过四种。标志牌在一根支柱上并设时，应按警告、禁令、指示的顺序，先上后下，先左后右的排列。 4.路侧式标志装设应与道路中线成60°夹角。有角度的路侧式标志标志板可避免对驾驶员产生眩光。 5.车库内重要交叉路口处，应结合人行横道线设置停止线。停止线为白色实线，双向行驶的路口，停止线应不车行道中心线连接。单向行驶的路口，其长度应横跨整个路面。停止线的线宽150mm，距人行横道线600mm。 停止线示意图： 6.双向通行车道应设置车道中心线。车道中心线为白色虚线，用于分隔对向行驶的交通流。其线宽150mm， 长600mm，间隔900mm。（示意图如下：） 人行横道线示意图： 7.车库内主要车行通道分岔处及地下门厅前，应设置人行横道线。人行横道线为白色平行粗实线。 车行道边缘线（地坪分隔线）示意图： 8.人行横道线的设置位置，应根据行人横穿道路的实际需要确定。且同一路段上人行横道线的设置间距应大于20m。 9.人行横道线需与道路中心线保持垂直，一般长1800mm，宽300mm，间距300mm。 10.车行道边缘线为白色实线，线宽150mm。通常与人行道边线合一，用以划分车行区域不人行区域的分界。 车行道边缘线（地坪分隔线）示意图： 11.交岔路口驶入段的车道内，应有导向箭头标明各车道的行驶方向：包括直行箭头、向左（或向右）转弯箭头、允许掉头箭头等。导向箭头的颜色为白色，应设置在所指示路口前至少3000mm位置。 12.地下车库空间内应根据库内行车流线指示出口方向，位置位于在T、L行车道的转交处墙面以及车行道两侧柱面。设置间隔距离为2个柱网间距，下缘至地面的高度应为1300mm。 线形诱导标设置图例： (单位:mm) 13.地下车库出入口处必项设置：停车标志、禁止非机动车通行标志、禁止行人通行标志、限制高度标志、限制速度标志、禁止鸣喇叭标志，其中禁止非机动车通行标志、禁止行人通行标志可合并设置。出口处则应设置禁止驶入标志。 地下车库出入口处标志设置图例： 14.车库内交通应以使用指示标识为主，包括直行标识、向左（或向右）转弯标志、直行和向左转弯（或直行和向右转弯）标志、向左和向右转弯标志等、允许掉头标志、单行路标志等。应标识在所指示路口前至少3000mm位置。 地下车库内部交通标志设置图例： 15.车库内不宜使用禁止标志，必要时仅可设置如禁止车辆停放标志、禁止直行标志、禁止向左（或向右）转弯标志、禁止直行和向左转弯（或直行和向右转弯）标志、禁止向左和向右转弯标志、禁止掉头标志等。 地下车库内部交通标志设置图例： 16.地下门厅前人行区域内处应设置步行标志、人行横道标志。 步行标志与人行横道标志： 17.方形标识最短边与圆形标识直径皆应为500mm。 【案例】 1.西溪诚园为石材幕墙系列二代高局，其悬挂标识的底牌采用了偏暖的咖啡色，不工程色调相融合。 2.在车库出入口处屁中安装横向标志牌。 （二）导向标识 1.导向标识应结合园区VI统一设计。 2.导向标志应结合地下空间位置、交通流线、沿线设施等情况设置，其文字应书写规范、正确、工整，需设置边框外缘并配有衬底色。 3.地下车库出入口处应设置停车场指示牌、楼幢方位指示牌。设有分区的园区内则应设置分区指示牌。 地下车库出入口指示牌：（数据来源：西溪诚园） 4.主车道交叉路口需设置楼幢方位指示牌。 地下车库方位指示牌：（数据来源：西溪诚园） 5.地下门厅入口处必项设有该地下空间总平图，图面需标示该区名称，提示业主现在所处位置、出口、楼幢以及管理室等场所位置。 地下车库楼幢指示牌： （数据来源：西溪诚园） 6.地下空间超过3万方的园区，必项设置分区标识，以三个防火分区兯用一分区标识。分区标识可结合地面、墙面、柱等明显突出位置进行设置。 分区形式可采用色彩分区、形象分区、文字分区等。 色彩分区配色建议： 方案一： 方案二： 形象分区、文字分区建议： 7.悬挂型标识底标高≥2200mm，粘挂型标识中心固定标高控制为1600mm；中英