汽车构造下册复习题.docVIP

传动系统的基本组成及作用？ 组成：离合器、变速器、万向传动装置（万向节和传动轴）和驱动桥（主减速器和差速器） 作用：将发动机发出的动力传动给驱动车轮 分析传动系统是如何使汽车行驶的？ 传动系统通过减速增矩来使汽车形式。即使驱动轮的轮速降低为发动机转速的若干分之一，相应的驱动轮所得到的转矩则增大到发动机转矩的若干倍。使作用在驱动轮上的驱动力足以克服外接对汽车的阻力，汽车行驶。 3、4*2、4*4、6*2、6*4、6*6、8*8等传动系有哪些不同？常用于什么汽车？ 4、摩擦式离合器的种类、组成和基本作用？ 种类：按从动盘数目——单盘式离合器、双盘式离合器 按压紧弹簧结构：螺旋弹簧离合器、膜片弹簧离合器 组成：主动部件、从动部件、压缩机构和操纵机构 作用：1、平顺接合动力，保证汽车平稳起步 2、临时切断动力，保证换挡时工作平顺 3、防止传动系统过载 5、普通传动系统是如何减少扭转振动的？ 在离合器从动盘中安装扭转减震器 6、离合器操作机构有几种型式？各有什么特点？ 按操纵能源：人力式和气压式（人力式按所用传动装置形式：机械式和液压式） 液压操纵机构特点：摩擦阻力小，传动效率高，质量小，布置方便，接合柔和，其工作不受车身和车架变形以及发动机振动的影响，便于远距离操作。 机械式操纵机构：杆系——结构简单，制造容易，工作可靠，装置质量大，杆件之间铰结点多，摩擦损失大，传动效率低，收到发动机振动以及车身或者车架变形的影响 绳索——寿命较短，拉伸刚度小，传动效率也不高，在平头汽车，发动机后置汽车等离合器需要远距离操作时，结构简单，合理布置绳索方便，踏板自由行程见笑，刚度和可靠性变好 7、机械变速器的作用及基本组成部分？ 作用：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作 在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车能倒退行驶 利用空档，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出 组成：变速传动机构和操纵机构（可加装动力输出器） 8、什么是“两轴式”和“三轴式”机械变速器，他们的各自特点？ “两轴式”机械变速器：汽车前进时，传递动力的轴只有动力输入轴和动力输出轴的变速器 特点：输入轴和输出轴平行，无中间轴 “三轴式”机械变速器：在汽车前进时，传递动力的轴有动力输入轴、中间轴和动力输出轴的变速器 9、传动系统中常用什么措施改善汽车的通过性？ 10、离合器压盘如何工作和转动？ 始终随飞轮旋转，通常可以通过凸台、键或者销传动，使其与飞轮一同旋转，同事压盘又可以相对于飞轮向后移动，使离合器分离 11、分析膜片离合器的结构特点和工作特性 结构特点：1、膜片弹簧的周详尺寸较小和径向尺寸很大，有利于在提升离合器传递转矩能力的情况下减小离合器的轴向尺寸 膜片弹簧的分离指起分离杠杆的作用，故不需要专门的分离杠杆，使离合器结构大大简化，零件数目少，质量轻 由于膜片弹簧轴向尺寸小，所以可以适当增加压盘的厚度，提高热容量，而且还可以在压盘上增设散热筋及在离合器盖上开设较大的通风孔来改善散热条件 膜片弹簧离合器的主要部件形状简单，可以采用冲压加工，大批量生产时可以减低成本 工作特性：具有非线性特征 12、为什么离合器踏板要有自由行程？ 当离合器处于正常接合状态，分离套筒被回位弹簧拉倒后极限位置时，在分离轴承和分离杠杆内端之间应留有一定间隙，保证摩擦片在正常摩擦过程中离合器仍能安全接合，由于间隙存在，驾驶员踩下离合器踏板后，要先消除间隙，然后才开始分离离合器，为消除间隙，离合器踏板要有自由行程 14、分析五档机械变速器的动力传递路线？ 15、机械变速器自锁、互锁、倒挡锁的工作原理及作用？ 自锁：保证换挡到位，防止自动脱档 互锁：防止同时挂入两档 倒挡锁：防止误挂倒车挡 16、分析同步器的工作原理及作用？ 作用：从结构上保证啮合的接合套鱼接合齿轮的花键齿在达到同步之前不可接触，可以避免齿间冲击和噪音 18、分析分动器的作用？ 1、将变速器输出的动力分配到各个驱动桥 2、多数汽车的分动器有高低档，兼起副变速器作用 19、分析液控自动变速器的工作原理及组成？ 组成：液力传动系统、接写诗齿轮变速系统、液压操纵系统、液压火电子控制系统 20、分析电控自动变速器的工作原理及主要组成作用？ 由汽车速控阀传感器和节气门阀传感器产生的两个液压转换成数字信号给ECU，计算结束后给电磁阀指令，从而控制行星齿轮中的制动器，实现自动换挡。 21、分析行星轮系的运动及传动比计算？ 22、分析遍扭器的工作过程、原理及各主要元件的作用？ 液力变扭器工作过程： 1、当涡轮转速为零时，增扭值最大，涡轮输出扭矩等于泵轮输入扭矩与导轮反作用扭矩之和。 2、当涡轮转速由零逐渐增大时，增扭值随之逐渐减少。 3、当涡轮转速达