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电涡流缓速器培训资料 第 PAGE 3页 共23页 电涡流缓速器 培训资料 目 录 目 录 第一部分 简 介………1 第二部分 应用匹配………1 第三部分 安装指南………3 第四部分 使用及维护……18 一、电涡流缓速器简介 电涡流缓速器俗称“电刹”，是一种车辆的辅助制动装置。它安装在车辆的主传动系统中，通过电磁感应原理实现无接触制动。安装电涡流缓速器可以提高车辆的安全性和舒适性，延长制动系统的使用寿命，从而大幅度地降低车辆的使用成本。目前该产品主要应用于各种大型客车、城市公交车辆及重型卡车上。 （一）、使用缓速器的优点 更高的行驶舒适度：在城市交通、高速公路、较长的斜坡上可以首先使用缓速器进行缓速；可以随时使用（无衰弱现象）制动时无晃动、无磨擦、无噪声、无粉尘。 更高的安全性：缓速器使用过程中车辆的换向功能保持完好，即使在——最恶劣的——所有其它制动系统均告失灵的情况下（安全性得以提高）,有效的防抱死。 更好的经济性：长期使用缓速器可减轻主制动系统（制动蹄片、制动鼓）/摩擦制动系统的工作强度（主要轮胎），使其寿命增加几倍，因为它只有在快速制动和紧急制动并且在时速V30公里的情况下才被使用（与不带缓速器的车辆相比，其使用寿命能延长8倍）。 ㈡、产品特性曲线（NMEF19） 二、缓速器应用匹配 为了使车辆与缓速器的匹配效果能达到最佳效果。缓速器的匹配过程中有一套严格的应用匹配标准；下面以河北宜昌鑫利来汽车贸易有限公司YCK6117HG为例进行分析： ●车辆信息采集 为了确定最佳匹配效果，需要采集以下车辆信息； 所属单位 河北宜昌鑫利来汽车贸易有限公司 类型 城郊公汽（ ） 市区公汽（ ） 长途客车（★） 货运车辆（ ） 其它车辆（ ） 制 造 厂 中大集团中威客车有限公司 型 号 YCK6117HG 自 重 总重 14．5T 车身尺寸 空 调无（ ） 有（ ） 功率 KW 类 型 汽油发动机（ ） 柴油发动机（★） 型号 YC6112ZLQ 制造厂 广西玉柴 排量 安装位置 发动机前置（ ） 发动机后置（★） 其它（ ） 最大输出功率 177KW 最大输出扭矩 发动机功率 4．2KW/150A 变 速 箱 部 分 类型 自动变速箱（ ） 普通变速箱（★） 其它（ ） 制造厂 杭齿 型号 HC6S—95 速比 12/5 速度传感器 电子感应式（★） 机械传动式（ ） 其它（ ） 后 桥 部 分 制造厂 一汽后桥 型号 420 速比 4．857 其 他 部 分 轮胎型号 10．00R20 轮胎半径 505 制动方式 气压制动（★） 液压制动（ ） 其他（ ） 里程表 电子感应式（★） 机械式（ ） 其他（ ） 传动轴 长度 传动法兰形式 6孔 蓄电池 数量（2） 功率（165）安小时 车辆信息采集表 注意：有加深标注的表示重要数据 ●车辆信息处理 ①缓速器的制动力矩越大，汽车的制动减速度也越大，制动效果越显著，但过大的制动力矩将对缓速器、后桥等传动部件都会产生不良影响；发电机、蓄电池功率也要相应增加；同时还会降低发动机的输出功率，一般缓速器的最大制动力矩按下列公式计算： i a = M×──── m×r 其中：a——汽车减速度； M——缓速器最大制动力矩； i——后桥主减速比； m——汽车最大总质量； r——车轮滚动半径； ②根据国内车辆使用、底盘配置及缓速器匹配经验确定匹配减速度数据标准为：0.8≤a≤1 ●确定匹配型号及总成号 下面以河北宜昌YCK6117HG车型为例进行计算，根据车辆信息采集的数据 后桥主减比 i=4.857 汽车最大总质量 m=14500 车轮滚动半径 r=505 汽车减速度 0.8≤a≤1 计算 M 的选择范围为1400～1700Nm之间 根据信息处理结果，集合客户意见河北宜昌 YCK6117HG缓速器最大扭矩为1700Nm （选择时根据电涡缓速器技术参数确定） 注：扭矩为1700Nm通常耗电为85A～110A之间，考虑到缓速器使用时发动机在怠速状态下，加入一定余量，发电机选择为150A，另外对发电机电源线及电瓶的选择也有一定要求，线径不得小于是25MM，电瓶容量不得小于是165AH。 三、电涡流缓速器安装指南 机械安装指南 ㈠、概述 电涡流缓速器是一种辅助制动装置，可安装于变速箱的后端、传动轴中