重型货车制动器设计和整车特性计算.docVIP

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2019-05-05 发布于江西
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重型货车制动器设计和整车特性计算.doc

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重型货车制动器设计和整车特性计算姓名：班级指导老师：目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc323129602 摘要 PAGEREF _Toc323129602 \h 1 HYPERLINK \l _Toc323129603 ABSTRACT PAGEREF _Toc323129603 \h 2 HYPERLINK \l _Toc323129604 1绪论 PAGEREF _Toc323129604 \h 3 HYPERLINK \l _Toc323129605 1.1制动系的作用 PAGEREF _Toc323129605 \h 3 HYPERLINK \l _Toc323129606 1.2气压制动系的研究现状 PAGEREF _Toc323129606 \h 4 HYPERLINK \l _Toc323129607 2制动系的总体设计 PAGEREF _Toc323129607 \h 5 HYPERLINK \l _Toc323129608 2.1制动系统设计要求 PAGEREF _Toc323129608 \h 5 HYPERLINK \l _Toc323129609 2.2制动系参数的选择 PAGEREF _Toc323129609 \h 6 HYPERLINK \l _Toc323129610 2.3汽车总质量 PAGEREF _Toc323129610 \h 6 HYPERLINK \l _Toc323129611 2.4制动力与制动力分配系数 PAGEREF _Toc323129611 \h 7 HYPERLINK \l _Toc323129612 2.5制动器最大制动力矩 PAGEREF _Toc323129612 \h 12 HYPERLINK \l _Toc323129613 3制动器的设计与计算 PAGEREF _Toc323129613 \h 14 HYPERLINK \l _Toc323129614 3.1　鼓式制动器的主要参数 PAGEREF _Toc323129614 \h 15 HYPERLINK \l _Toc323129615 3.1.1制动鼓内径 PAGEREF _Toc323129615 \h 16 HYPERLINK \l _Toc323129616 3.1.2摩擦衬片宽度b及包角 PAGEREF _Toc323129616 \h 16 HYPERLINK \l _Toc323129617 3.1.3摩擦衬片起始角β0 PAGEREF _Toc323129617 \h 17 HYPERLINK \l _Toc323129618 3.1.4　制动蹄支撑点位置坐标a和c PAGEREF _Toc323129618 \h 17 HYPERLINK \l _Toc323129619 3.1.5　制动器中心到张开力F0作用线的距离e PAGEREF _Toc323129619 \h 17 HYPERLINK \l _Toc323129620 3.1.6　摩擦衬片的型号及摩擦系数 PAGEREF _Toc323129620 \h 17 HYPERLINK \l _Toc323129621 3.2鼓式制动器的计算 PAGEREF _Toc323129621 \h 18 HYPERLINK \l _Toc323129622 3.2.1　计算有一个自由度的紧蹄摩擦片的径向变形规律 PAGEREF _Toc323129622 \h 18 HYPERLINK \l _Toc323129623 3.2.2 计算蹄片上的制动力矩 PAGEREF _Toc323129623 \h 19 HYPERLINK \l _Toc323129624 3.2.3检查制动蹄有无自锁 PAGEREF _Toc323129624 \h 21 HYPERLINK \l _Toc323129625 3.3 衬片磨损特性的计算 PAGEREF _Toc323129625 \h 22 HYPERLINK \l _Toc323129626 3.3.1比能量耗散率（单位功负荷、能量负荷） PAGEREF _Toc323129626 \h 22 HYPERLINK \l _Toc323129627 3.3.2 衬片单位摩擦面积的制动器摩擦力f0 (比摩擦力) PAGEREF _Toc323129627 \h 23