汽车加油习惯调查报告.ppt

《汽车加油习惯调查》 引言：我们的城市在不断地扩大，新的居民区离商业区越来越远，交通也越来越拥堵。截至目前，北京市机动车数量已达280余万辆，私家车数量更是达到了150余万辆；北京地区有加油站1000余家。随着国家逐步放宽对油价制定的限制，众多加油站为了吸引车主加油，各出奇招，价格优惠、加油卡、便利店、配送报纸地图等等，花样不断翻新。但是各家的服务质量也是良莠不齐。随着这样的变化，您给爱车加油的习惯是否也在随之变化呢？ 由腾讯汽车和北京交通广播电台联合推出的话题性调查《汽车加油习惯调查》，本次调查采用网络调查方式，由数字100市场咨询公司提供调查系统，并回收数据，最终发布《汽车加油习惯调查报告》。 调查时间：2009年6月12日~2009年6月15日 调查报告主要由以下两大部分组成：数据回收·被访者组成·被访者是否为职业司机：·被访者月收入情况：数据分析·是否选择固定加油站加油·加油习惯·油价上涨是否对加油有影响·如果听说明天油价要上涨，是否会去加油，即便需要深夜排队·油费付账方式 数据回收本次调查采用网络调查方式，由数字100市场咨询公司提供调查系统，并回收数据。共回收数据48,983份有效样本。数据组成如下：·被访者组成： ·被访者是否为职业司机： 约12.91%受访者为职业司机，87.09%的受访者则是非职业司机，此份调查很大程度上体现了普通有车一族日常的加油习惯 。 　 被访者月收入情况被访者中月收入在2000-4999元所占比例最多，为49.82%，月收入5000-10000所占比例为21.33%，月收入2000元以下的为19.53%，月收入10000元以上的占9.33%。 选择固定加油站加油的被访者，主要选择了中石化和中石油的加油站，比例分别为48.6%和34.3%。而壳牌、美孚等洋品牌比例非常低。市场的不完全开放，使国字号加油站在市场中的地位非常稳固，并且也得到了消费者的普遍认可。 被访者选择固定加油站加油的考虑因素中，最主要的是离家或上班地点的远近，其次是油品质量的好坏。价格、服务质量和排队情况都不是主要考虑因素。 加油站离家或上班地点的越近，加油就会更加方便快捷。是否方便快捷，自然是生活节奏偏快的有车一族的首要考虑因素。 在诸多考虑因素中，油品质量占48.7%的比例，接近半数。车主们为了保证爱车的车况良好，对油品质量也非常在意。 ·加油习惯大部分的被访者在加油时，会选择“整钱的加”的方式，如一次加100元或200元的油。比例达到60.1%。部分（35.5%）的被访者则选择直接把油箱加满。专职司机更多的选择直接把油箱加满。专职司机驾车频率高、时间长、里程大，直接把油箱加满，就方便了长时间、远距离的驾车。 同样的，每周开车频率越高的被访者，更多的选择直接把油箱加满。开车频率越低的被访者，越倾向于“整钱的加”，这样也更加经济。 这种变化趋势，同样反映在每周油费不同的被访者中。每周油费越高的，或者说每周开车路程越多的被访者，更倾向于直接把邮箱加满。相反的，油费越少、或者说开车路程越少的被访者，更多的会选择“整钱的加”。 同样的趋势，也会在不同月收入的人群中出现。月收入越高的被访者，越会选择直接把油箱加满。低收入车主则更倾向于“整钱的加”。 ·油价上涨是否对加油有影响大部分的消费者认为油价上涨对自己的加油行为有影响。他们会根据油价的高低调整加油的频率和数量。但专职司机的这种应先的敏感度会偏低一些。专职司机以开车为职业，不论油价的涨跌，他们都不得不给自己的汽车加油。 同样的，每周开车频率越高的被访者，和每周油费越高（或者说每周开车路程越多）的被访者，其加油行为受油价上涨的影响越小。 当然，如果油费不用被访者自己负责，自然其加油行为受到油价上涨的影响会低于那些油费需要自己负责的被访者。两者的反差非常明显。 油价上涨，对高收入人群的影响，明显低于低收入人群。高收入人群对价格的敏感度较低 ·如果听说明天油价要上涨，是否会去加油，即便需要深夜排队绝大多数（72.0%）的被访者不会赶在油价上涨前给汽车加油。赶在油价上涨前加一次油所能节省的费用对车主们的刺激明显是不强的。 ·油费付账方式绝大多数的被访者都会在加油后，使用现金支付。加油卡结算方式有一定的比例，17.3%的被访者都会选择使用加油卡支付油费。商家推出的加油卡已经起到了一定的效果。并且，专职司机使用加油卡支付邮费的比例更高。看来加油卡的带来的优惠对专职司机吸引力更加强烈。 绝大多数的被访者都会在加油后，使用现金支付。专职司机使用加油卡支付油费的比例更高。看来加油卡的带来的优惠对专职司机吸引力更加强烈。同样的，被访者中，随着其每周油费的增高，