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汽车漂移 Vehicle Drift 引言 　　随着 HYPERLINK /wiki/%E3%80%8A%E9%80%9F%E5%BA%A6%E4%B8%8E%E6%BF%80%E6%83%853%EF%BC%9A%E4%B8%9C%E4%BA%AC%E6%BC%82%E7%A7%BB%E3%80%8B \o 《速度与激情3：东京漂移》 \t _blank 《速度与激情3：东京漂移》的上映， HYPERLINK /wiki/%E6%BC%82%E7%A7%BB \o 漂移 \t _blank 漂移技术终于大张旗鼓地走上了大屏幕。 当然，数十年来 HYPERLINK /wiki/%E5%A5%BD%E8%8E%B1%E5%9D%9E \o 好莱坞 \t _blank 好莱坞电影中一直都有汽车漂移的镜头，但这部电影是完全以漂移为主题的。 在漂移中，车手驱使汽车侧滑通过弯道，而专业漂移者可以完成真正的驾驶奇迹：他们可以在 HYPERLINK /wiki/%E8%BD%AE%E8%83%8E \o 轮胎 \t _blank 轮胎不再抓地的情况下控制 HYPERLINK /wiki/%E6%B1%BD%E8%BD%A6 \o 汽车 \t _blank 汽车。 　　漂移实际上并不是什么新鲜事物。 如果您的车尾曾经在湿滑的路面上甩动，而您费尽力气在滑出15米远后才控制住车辆，那么您已经经历了漂移。 即使在 HYPERLINK /wiki/%E8%B5%9B%E8%BD%A6 \o 赛车 \t _blank 赛车中，漂移也屡见不鲜。 当赛车手驾车高速通过弯道时——尤其是在赛车运动早期，当时的轮胎没有现在这么强的抓地力——车尾有时会甩出。 这时，要么赛车出现翻滚，要么赛车手从漂移中恢复控制并继续前行。 今天，即使有了可以抓住垂直墙面的轮胎，漂移也是一种令人羡慕的车技。 最好的车手可以控制漂移，将其用作一种优势——一个车手如果能够在转弯时采取“非理想”路径，并延后刹车以使汽车失去抓地力，那么他就可以比不能控制漂移的车手有更多的机会超车。 　　相对来说，漂移作为一种运动兴起还是个比较新鲜的事物。20世纪90年代，“漂移赛”在日本蜿蜒的山路上问世，并在过去大约五年的时间内传播到英美。 简单的漂移是让汽车侧滑通过单个弯道，但我们可以实现更复杂的漂移。 专业车手可以漂移通过多个反向弯道，而且他们的轮胎在此过程中从不抓地。 这也是为何在蜿蜒的山路上举行漂移比赛的原因——除了安全因素外， HYPERLINK /wiki/%E5%B1%B1%E8%B7%AF \o 山路 \t _blank 山路是理想的漂移赛道。 多个紧凑的S型弯道便于车手展示高超的漂移技巧。 　　漂移中，车手主要使用两种技术： 踩 HYPERLINK /wiki/%E7%A6%BB%E5%90%88%E5%99%A8 \o 离合器 \t _blank 离合器踏板和 HYPERLINK /wiki/%E5%88%B9%E8%BD%A6 \o 刹车 \t _blank 刹车。 漂移几乎总是使用 HYPERLINK /wiki/%E5%90%8E%E8%BD%AE%E9%A9%B1%E5%8A%A8 \o 后轮驱动 \t _blank 后轮驱动汽车；虽然使用 HYPERLINK /wiki/%E5%89%8D%E8%BD%AE%E9%A9%B1%E5%8A%A8 \o 前轮驱动 \t _blank 前轮驱动汽车也可以漂移，但相对来说比较罕见。 在以踩离合器踏板开始的漂移中，当车手接近弯道时，踩离合器踏板并降到二挡， 然后将 HYPERLINK /wiki/%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA \o 发动机 \t _blank 发动机转速增加到约4500转/分。 当车手松开离合器踏板时，由于发动机高速旋转，车轮驱动力急剧上升。 这使得后轮快速旋转而失去抓地力，从而将车尾甩入弯道。 而以刹车开始漂移的技术，车手在进入弯道时拉起 HYPERLINK /wiki/%E7%B4%A7%E6%80%A5%E5%88%B6%E5%8A%A8%E5%99%A8 \o 紧急制动器 \t _blank 紧急制动器，使得后轮被锁定而失去抓地力，从而产生漂移。 这种通过刹车开始的漂移，是为数不多可以用于前轮驱动汽车的技术之一。 对于后轮驱动汽车，至少可以采用十二种漂移技术，而专业漂移者通常在单个弯道中会使用其中的几种。 　　一旦发生漂移，这项运动真正困难的部分就开始了。 保持漂移而不翻滚需要进行大量练习。 专业漂移者结合 HYPERLINK /wiki/%E6%B2%B9%E9%97%A8 \o 油门 \t _blank 油门和 HYPERLINK /wiki/%E6%96%B9%E5%90%91%E7