沪昆客专桥梁缺陷整治(探测部分).docx

PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 3 沪昆客专云南段TJ-4标 预制梁梁体缺陷整治方案 (梁体检测部位修补方案) 中铁三局集团有限公司 沪昆铁路客运专线云南段项目经理部 2016年5月 沪昆客专TJ-4标梁体缺陷整治方案 一、编制依据 1、《混凝土结构加固技术规范》 2、《铁路混凝土工程施工技术指南》 3、《铁路桥隧建筑物大修维修规则》 4、曲靖工务段排查桥梁裂缝、掉块等病害存在的各类型问题。 5、其他铁路项目类似病害问题整治经验和方案。 二、整治原则 1、认真落实再次排查、确认、整治相结合同步推进原则。 2、加固设计方案应对症下药、标本兼治； 3、安全性原则。既要考虑各种病害导致结构承载力的降低，也要考虑加固措施及其施工过程对结构承载力的不利影响。特别是对原结构的损伤，应尽量减至最低程度。 4、方便施工原则。加固方案的制订要充分考虑到当地施工条件和难度，方便施工。 5、经济性原则。加固措施在满足功能要求的前提下，应兼顾经济性原则，避免不必要的浪费。 三、存在缺陷问题 根据现场实际情况，以最不利原则抽取代表性的秋木箐大桥、新复村特大桥、宝象河特大桥三座桥4孔梁进行现场检测，根据北京瑞威工程检测有限公司的检测报告显示秋木箐大桥第4孔箱梁沪端除已发现表面剥皮掉块、露筋问题外，地质雷达数据未发现明显异常。新