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- 2019-05-05 发布于安徽
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兰州交通大学毕业设计(论文)
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摘 要
电码化是保证机车在站内安全的一项重要技术,机车在站内从钢轨上收到电码化信息,使机车信号连续。目前,主要有预叠加和闭环电码化两种方式。A站设计采用电气化25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000A闭环电码化。平时(进路未建立)发送端发送JC码,对整个发送通道进行检测,保证发送通道正常,使机车能收到叠加在轨道电路上的移频信息。实现了对轨道电路、发送器等设备故障的检查,并提供故障报警功能。
A站ZPW-2000A闭环电码化设计有图纸和说明书两部分。图纸部分完成了对A站站场信号平面布置;电码化机柜布置,其中包括站内移频柜、检测柜、综合柜;上行正向接车、正向发车、正线IIG、侧线股道(4G)电码化电路设计;N+1冗余发送设备电路设计,正线、侧线(4G)电码化检测电路设计。说明书则是结合设计图纸,阐述其工作原理,实际方法、思路。主要对发码、检测等设备的介绍,以及配线,电路工作的一些状态进行分析。
A站ZPW-2000A闭环电码化设计是根据铁路信号施工设计与规范进行设计的,图纸设计满足ZPW-2000A闭环电码化系统的工作原理。
关键词:闭环电码化;上行正向;N+1冗余
Abstract
Coding is an important technology to guarantee the locomo
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