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基于 E T C技术的停车场智能管理系统郑建湖1洪2王一平2
基于 E T C
技术的停车场智能管理系统
郑建湖1
洪2
王一平2 董德存1
陈
(同济大学1 上海 200331) (上海城建集团2 上海 200011)
摘 要 为了满足停车场现代化的管理要求, 设计了一种基于 E T C 技术的智能停车场管理
系统。对系统的基本组成、软件设计、工作流程以及功能特点进行了阐述, 介绍了系统的运行环境,
及系统在上海某停车场管理系统中的应用情况。
关键词 停车场管理系统; 电子不停车收费; 车辆检测; 软件设计
中图法分类号: U 491. 7+ 1
文献标识码: A
A bstrac t: In o rde r to m ee t th e need s o f m o de rn p a rk ing lo t s m anagem en t, th is p ap e r de signed
an in te lligen t p a rk ing lo t s m anagem en t sy stem ba sed o n E T C tech n ique. T h e ba sic com po nen t s, de sign o f so f tw a re, op e ra t io n f low , and func t io n ch a rac te r ist ic s o f th e sy stem a re expo unded. F i2 na lly, th e p ap e r in t ro duce s th e op e ra t io n env iro nm en t o f th e sy stem , and it s app lica t io n in som e p a rk ing a rea s in Sh angh a .i
Key words: p a rk ing lo t s m anagem en t sy stem ; e lec t ro n ic to ll co llec t io n; veh ic le de tec t io n;
so f tw a re de sign
间的通信, 根据车辆上 OBU
内的特有编码, 判断
引
言
0
车型, 计算通行费用, 并自动从车辆用的专用账户
中扣除通行费, 对于未安装 OBU 或 OBU 失效的 车辆实施图像抓拍和识别, 移交有关部门事后处
理。
图 1 为基于 E T C 技术的停车场管理系统组 成框图, 图中仅表示入口车道方向的工作原理, 出 口车道的工作原理与入口车道一样。 系统主要用 于停车场出入口的控制, 该系统由系统服务器、
PC 机、进出口读写器、自动栏杆、感应线圈、费额 显示器、摄像机等组成3 。系统服务器设在中央控 制室, 大门保安处放置 PC 工作站, 同时配备监视 器, 以便保安校对出入车辆。
汽车作为一种交通工具在现代社会中占有极
为重要的地位, 车辆的停放与管理也成为现代化 城 市 管 理 系 统 中 不 可 缺 少 的—个 重 要 组 成 部
分1 。 为了杜绝停车场管理中可能存在的种种弊
端, 笔者设计开发了一种基于 E T C 收费技术的停 车场智能收费管理系统, 该系统集智能卡技术、计 算机网络技术、通信技术和自动控制技术于一体,
实现停车场的自动化收费和管理, 具有自动化程 度高、防作弊、管理效率高以及网络扩展性强等主 要特点。 该系统具有车辆出入控制、车位检索、费 用收取、核查、显示以及校对车型、车牌等功能, 并 在上海市海普苑小区停车场中得到实际应用。
系统的工作原理和基本组成
电子不停车收费 (E T C ) 系统的工作原理是利 用微波技术、电子技术、计算机技术、通信和网络 技术、传感技术、图像识别技术等高新技术的设备 和软件所组成的一个先进系统, 实现车辆无需停 车即可自动收取道路通行费用2 , 其技术主要采 用车辆自动识别 (A V I) 技术, 通过车道上方的微 波天线和车辆上设备 (称为车载器, 简称 OBU ) 之
1
图 1 系统工作原理图
2 系统的工作流程
2. 1 进口流程
当装有车载器的车辆要进入停车场, 在经过
收稿日期: 2005209218; 修改稿收到日期: 2006202204
交通与计算机 2006 年第 2 期 第
交通与计算机 2006 年第 2 期 第 24 卷 总 129 期
78
第 1 个感应线圈时, 车道天线与 OBU 进行通信,
读取并识别出车辆, 记录所需数据,
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