门座式起重机驾驶室振动舒适度研究-机械制造及其自动化专业毕业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 独 创 性 声 明 本人声明，所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作 及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地 方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包 含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材 料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作 了明确的说明并表示了谢意。 签 名： 日 期： 学位论文使用授权书 本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定， 即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子 版，允许论文被查阅和借阅。本人承诺所提交的学位论文（含电子 学位论文）为答辩后经修改的最终定稿学位论文，并授权武汉理工 大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可以 采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权 经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学 位论文，并向社会公众提供信息服务。 （保密的论文在解密后应遵守此规定） 研究生（签名）： 导师（签名）： 日 期： 武汉理 武汉理工大学硕士学位论文 摘 要 门座式起重机广泛地应用于各大港口，其工作舒适性越来越引起人们的关 注。鉴于该机器本身的特点—高重心、大功率及频繁的启制动冲击，加上恶劣 的工作环境，导致电动机的自振、吊重的动态载荷、工作机构运行速度的变化 及其他各种随机因素等引起的高强度振动，从振动源通过结构体系向驾驶室地 板和座椅传递的过程中交互影响，最终形成一种复杂的振动传递给驾驶员。而 驾驶员人体自身也是一个复杂的弹性系统，各部分器官有其固有频率。当机器 产生的振动频率与驾驶人员自身固有频率相同时，就会引起人体产生共振效应， 使人体感受到不舒适，甚至危害到驾驶人员的身体健康。因此，开展对门座式 起重机驾驶室振动舒适性评价研究，提出限制和改善机械设备的振动对人体影 响的方法，对保护人体健康、在人机之间合理地分配功能、充分发挥人的作用 和起重机的功能，对提高我国工程机械领域的国际竞争力，都有着极其重要的 现实意义。 本文以港口最常见的两种结构形式的门座式起重机—转柱式门座起重机和 大轴承式门座起重机为研究对象，借助武汉港口机械质量监督检验测试中心的 检测手段，通过深入现场，实测了正常工作状态下两类门座式起重机在四种典 型工况下，其驾驶室在数个测点处的振动加速度数据，然后根据 MATLAB 数据 处理软件对原始信号进行预处理，进而运用 ISO2361-1:AMD 1-2010 人体振动舒 适性评价标准对两类门座式起重机驾驶员在各种工况下的振动舒适度进行对比 评价。在此基础上，进一步运用 1/3 倍频程分析原理对两类门座式起重机进行疲 劳-工效分析，得出两类门机振动环境下驾驶员保证不疲劳驾驶的最长工作时间 阈值，为港口经营管理者对驾驶员的工作时限安排提供依据。最后，并对两类 门座式起重机剪式悬架座椅的隔振率以及减振特性进行对比分析，找出广泛应 用于港口起重设备领域的剪式悬架座椅减振上的不足之处，为设计人员如何通 过合理的设计提高门座式起重机的振动舒适度提供参考依据。 关键词：门座式起重机，1/3 倍频程，悬架座椅，减振特性 I Abstract Portal crane widely used in each big port, its working comfort increasingly aroused peoples concern. In view of the characteristics of the machine itself- because of the characteristics of the machine itself-- the high center of gravity, high power and frequent start-stop shocks, coupled with poor working conditions, cause the motor vibration, the dynamic load of lifting, work speed change and other high strength and vibration caused by different kinds of random factors, etc. In the process of the interaction,vibration to the cab floor and seat passing through the structure system, eventually form a complex vibration is passed to the dri