桥面铺装工程施工实施方案书.docVIP

桥面铺装工程施工技术方案 目 录 第一章 编制说明 第二章 工程简况及工程特征 第三章 桥面铺装施工方案、施工方法 第四章 冬季和雨季地施工安排 第五章 质量、安全保证体系 第六章 文明施工、环境保护和安全保证措施 第一章 编制说明 一、编制依据 成县至武都高速公路土建工程施工招标文件、施工图纸. 现行公路工程施工技术规范（JTG /T50-2011）及公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）. 现场考察和研究所获得地资料. 二、编制原则 严格执行施工技术规范、操作规程,严格管理、科学组织,保证每一分项工程质量达优. 加强生产管理,提高机械化施工水平和劳动生产率. 合理安排施工计划,用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业,不断加快工程进度. 落实季节性施工措施,确保全年在有效工作日内连续均衡施工. 因地制宜,尽量利用当地资源,减少物资运输量,节约能源. 精心进行现场布置,节约施工用地,充分利用永久征地,组织文明施工,搞好环境保护. 认真进行技术经济比较,选择最优方案,使企业取得最好地经济效益. 推行工程法施工,提高施工生产水平,一切从实际出发,做好人力、物力地综合平衡,组织均衡生产. 遵守国家及地方政府地有关方针政策,为甘肃经济腾飞做贡献. 创精品工程,树样板工程,把本合同段高速公路建成科技高速、生态高速、人文高速. 三、施工总体目标 1．质量目标 工程质量一次验收合格率达１００％,优良率达到９５％以上. 2．安全目标 严格遵守国家及甘肃省颁布地安全生产有关规定,加强安全管理与教育,严格执行有关防火、施工安全规定. 我公司将专门成立安全监察小组,制定安全计划,按施工阶段、施工进度情况详细制定不同工况下地安全管理措施,严格按施工规范及操作规程施工,不得有任何人为地安全事故,并采取严密地监控措施.本工程地安全目标为：杜绝重大安全事故. 3．文明施工目标 我们将严格按照业主招标文件创优工程地有关规定执行,争创文 明施工样板工地. 4．环境保护、水土保持目标 生产、生活污水排放达一级标准（PH值6-9）；施工现场粉尘排放小于1000mg/立方M；生活垃圾、生产废物处理符合国家环保规定. 第二章 工程简况及工程特征 一、工程简况 1、概述 2、桥梁工程：主线桥梁6座,总长3095M,互通立交一座,总长 4152M（匝道桥6座A、B1、B2、C1、C2、D匝道桥）,桩基础538根,扩大基础167个,承台196个,系梁316个,墩柱708根,盖梁（台帽）209个,预制箱梁763片,现浇箱梁共计30联、砼2.7万m3,桥面铺装采用C50号混凝土. 2、地形地貌 本合同段桥址属于徽成盆地西侧中低山地貌,桥位处于侵蚀堆积河谷（甘沟子河谷）,为梁沟“十”字形交会处,甘沟子从北向南穿越该区,四周群山环抱,东南侧为第三系泥岩夹砾岩组成地岩质边坡,自然坡度50°左右,其余边坡平缓,呈梯状,整体坡度均小于30°坡面堆积粉质粘土,现多为耕地. 3、气象、气候 本合同段地处北亚热带季风气候区,为季风气候地一部分.平均气温为11.7°C,每年一月份气温最低,平均气温-0.5°C,年平均降雨量620mm,年积雪3天,最大积雪深度12cm,最大冻土深度21cm. 4、水文地质条件 桥址区仅东南侧为第三系泥岩夹砾岩组成地岩质边坡,岩层产状325°∠13°,自然坡度为50°左右,坡度较陡,在东侧地支沟沟口有少量地崩塌堆积,边坡稳定性较差,其余边坡平缓,呈阶梯状,整体坡度均小于30°,坡面堆积冲洪堆积粉质粘土,现多为耕地,边坡稳定性较好. 5、技术标准 全线采用全封闭、全立交、控制出入地双向四车道高速公路标准. 只线设计车速： 80km/小时；匝道设计车速：60km/小时 设计汽车荷载： 公路-Ⅰ级； 桥面铺装：9cm沥青混凝土+SBR改性乳化沥青封水层+（80cm厚C50混凝土调平层） 第三章 桥面铺装施工方案、施工方法 1、桥面铺装施工技术方案 本合同段内所有桥面铺装均采用C50混凝土,厚度为10cm,内配双向Φ12钢筋网.采用混凝土输送泵配合三辊轴振动梁进行施工.待桥梁梁板安装完成,铰缝施工完毕,即可进行桥面铺装工程地施工工作. ?2、 砼桥面铺装施工 （1）施工准备 桥面铺装施工前对桥面梁板顶标高进行全面测量,每片梁不少于三点（梁中和梁端）,以确保铺装层地设计厚度.然后全面凿除浮渣、浮浆,清除其他杂物,用高压水枪冲洗干净,保证桥面铺装层与底层地密结性. （2）钢筋施工 桥面铺装钢筋位置要正确,符合设计要求,保护层厚度要保证；桥面混凝土铺装层地钢筋网需由直径Φ12以上钢筋柱竖直支立垫起,间距80×80cm,支立钢筋与铺装钢筋间需焊接,且桥面铺装钢筋应保持平整；桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开,在桥面连续构造处应通长设置,桥面