南京长江隧道工程_右汊桥梁_主索鞍鞍体制造工艺文档.docVIP

主索鞍鞍体制造工艺 1. 图纸工艺性分析 依据南昌洪都大桥招标文件、施工设计图及相关国标和部标。对施工图纸进行全面地、细致地分析与研究，重点针对鞍体的全铸型结构特点，所用材料牌号特点，进行全面地工艺性性分析，找出鞍体铸造与加工的关键部位与难点，做为编制工艺的重点，确定相应的铸造及加工工艺方案。在我公司以往大型悬索桥鞍体生产的经验基础上，进一步完善铸造及加工工艺，并应用计算机有限元热应力场分析系统，进行铸造工艺CAD辅助设计，应用COMTON系统进行机加工工艺辅助设计。确定可靠的工艺参数，对裂纹、缩孔、缩松等容易产生的铸造缺陷采取有效的预防措施。 2. 木模制造及检验 根据工艺设计，本着尺寸精确、坚固可靠、方便造型的原则。木模采用整体实样模型，并保证有足够的加工余量。经设计、施工人员工艺会签后，进行木模制作。在制作过程中，工艺工程师进行现场施工技术服务，并配合质检人员进行木模完工终验。 3. 造型及浇注 严格“三按”（即按图纸、按工艺、按标准），进行造型、烘干、配箱、冶炼等工艺。采用碱性电弧炉炼钢，控制装料、熔化、氧化、还原、调整成分等全过程。同时认真执行“三检”（即自检、互检、专检），合格后进行一次整体浇注，保证充型质量。 4. 清理及除应力 铸件浇注后，要在砂箱内保温一定时间方可落砂，以免引起裂纹、变形等缺陷。铸件落砂清理后，按GB/T11352-1989《一般工程用铸造