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汽车世家 编者：Lengxieer 由于有着 HYPERLINK %20/price/brand-36.html%20 \t _blank 奔驰家族中稀有的“前驱车”的特殊身份，所以当 HYPERLINK %20/398/%20 \t _blank 奔驰B级面临改朝换代时，难免会让大家格外的关注。说夸张点，这就像威廉王子的大婚，其实一样是结婚生子过日子，但是由于身份特殊，自然就成为了焦点。在 HYPERLINK %20/shuyu/detail_36_37_536.html%20 \t _blank 法兰克福车展上，正有如那场盛大的婚礼， HYPERLINK %20/price/brand-36.html%20 \t _blank 奔驰为大家带来的新B级有足够的亮点来回应人们的期待，单说设计，就足够聊上一整篇文章了。 最低调的革新 全新奔驰B级设计解读 ? ● 暗藏惊艳的外表--亮点在意想不到的地方 ??? 如果单纯去讨论外形，或者评选一下在法兰克福上给人印象最深刻的新车，那么 HYPERLINK %20/price/brand-36.html%20 \t _blank 奔驰的新B级很可能会错过这场讨论。因为它的外形并没有A级 HYPERLINK %20/shuyu/detail_3_4_394.html%20 \t _blank 概念车那种“颠覆”式的冲击力，而且与之恰恰相反，在新一代的B级上，有不少“传承”的特征。 ??? 从凸起的引擎罩线条开始，丰满的翼子板、侧窗的轮廓一直到前后大灯的形状，新一代的B级都与上一代保持着“神似”，虽然新一代的B级定位为运动 HYPERLINK %20/shuyu/detail_3_4_281.html \l 382 \t _blank 旅行车，且4359/1786/1557毫米（长/宽/高）的三围尺寸相比上一代4273/1777/1604毫米（长/宽/高）的B级拥有更宽大和扁平的身形，但整体看来新B级的轮廓依然更接近小型 HYPERLINK %20/shuyu/detail_3_4_281.html \l 524 \t _blank MPV，与常见的 HYPERLINK %20/shuyu/detail_3_4_281.html \l 153 \t _blank 两厢 HYPERLINK %20/shuyu/detail_3_4_281.html \l 381 \t _blank 掀背车或 HYPERLINK %20/shuyu/detail_3_4_281.html \l 382 \t _blank 旅行车的轮廓有不少出入。 『上-老款 HYPERLINK %20/398/%20 \t _blank 奔驰B级??? 下-新款 HYPERLINK %20/398/%20 \t _blank 奔驰B级』 ??? 在保持风格之余， HYPERLINK %20/price/brand-36.html%20 \t _blank 奔驰也赋予了新B级足够多的细节来标榜自己的“新生代”的身份，垂直格栅、多层次的侧面线条、更宽大的车尾、 HYPERLINK %20/shuyu/detail_11_12_124.html%20 \t _blank LED光源的应用都赋予了新B级良好的辨识特征。而新B级最大的“叛逆”出现在车顶上，原先B级特立独行的四片式“百叶窗” HYPERLINK %20/shuyu/detail_11_12_583.html \l 584 \t _blank 全景天窗被常规的两片式 HYPERLINK %20/shuyu/detail_11_12_583.html \l 584 \t _blank 全景天窗取代，或许是考虑到制造成本？密封性？耐用性？总之，百叶窗不复存在了。 ??? 而我之所以会给外表下一个“暗藏惊艳”的定语，不是因为它的造型设计有多么前卫或招人喜欢，而是因为我接下来要提供给大家的这个数字----0.26，这是新B级的 HYPERLINK %20/shuyu/detail_3_4_386.html%20 \t _blank 风阻系数（Cd值），而且要记住一个关键词--“ HYPERLINK %20/shuyu/detail_3_4_281.html \l 153 \t _blank 两厢车”！ ??? 在国内老款B级的价位水平上，量产车最低的 HYPERLINK %20/shuyu/detail_3_4_386.html%20 \t _blank 风阻系数也只不过为0.27--来自 HYPERLINK %20/164/%20 \t _blank 君威和 HYPERLINK %20/655/%20 \t _blank 睿翼（二者均为 HYPERLINK %