000tPCABS共混料生产车间课程设计.docVIP

课程设计 3000t/年 PC/ABS共混料生产线的设计 班别： 学号： 姓名： PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1 摘 要 介绍了PC/ABS共混料的市场前景,PC/ABS作为世界上销售量最大的商业化聚合物合金。本设计详细阐述了PC/ABS共混料的性能和共混的方法。PC/ABS共混造粒生产线的工艺并不复杂，选择普遍使用的双螺杆挤出造粒的成型方法生产PC/ABS共混粒料，通过配方筛选、物料衡算、设备选型、工艺参数控制等过程对整个工艺流程作了较为详尽的阐述。并从降低成本、提高性能、应用前景等各方面考虑设计了较为合理的PC/ABS共混生产配方和留有发展潜力的生产设备，计算其生产车间所需的各种生产设备和总投资成本，绘制出工艺流程图和生产车间设备平面布置图。 关键词：PC/ABS；共混造粒；性能；生产线；工艺设计；设备选型 一、市场前景 PC/ABS是一种通过混炼后合成的改性工程塑料。其中，PC就是聚碳酸脂，ABS就是丙烯腈（A）、丁二烯（B）和苯乙 烯（S）的共聚物。 PC/ABS具有PC和ABS两者的综合特性。二者的比率将影响PC/ABS材料的热稳定性。PC/ABS这种混合材料还显示了优异的流动特性。收缩率在0.5%左右。这种改性塑料比单纯的PC和ABS性能更好，例如：抗冲击性提高，耐热性提高，硬度提高等等。 PC/ABS树脂是高抗冲击、无定形聚碳酸酯(PC)，与丙烯睛 - 丁二烯 - 苯乙烯三元共聚物 (ABS)的共混物。CYCOLOY可以被定制，来满足特殊的性能要求，以获得性能、成本、可加工性的最佳平衡，用于汽车车身壁板和仪表板、计算机外壳和移动电话。这种合金共混物具有以下特点：低温延性、优异的抗冲击、耐高温性和卓越的美感。 PC/ABS作为世界上销售量最大的商业化聚合物合金，近几年都以10%左右的需求速度增长。PC/ABS较之PC提高了流动性，改善了加工性能，减少了制品对应力的敏感性，因而广泛应用于汽车内饰，外饰，车灯等高强度，高耐热零件。随着人们环保意识的提高，汽车行业ELV等环保可回收法规的相继出台，原材料厂商也不断提供新的解决方案。作为工程塑料行业的领先者适时的推出了新一代PC/ABS合金系列材料，它主要包括了耐水解稳定性的PC/ABS，用于免喷涂内饰的超低光泽PC/ABS，耐化学品优异不易被油漆等侵蚀的耐化学溶剂PC/ABS等系列产品。 综上所述，PC/ABS共混料的市场前景良好，适合在工业上合理地大规模生产。 二、PC/ABS共混料生产线的设计简介 配方： 成分 质量百分比 成分说明 ABS 60% PC 35% ABS-g-MMA 10% 相容剂 PE-g-MAH 10% 增韧剂 抗氧化剂 1% 抗氧剂 2.工艺 配料→混合→挤出→冷却→切粒→筛分→包装  PC/ABS共混料用双螺杆挤出机挤出造粒，其中喂料区 50～70℃（70℃）、区1 230～250℃（250℃）、区2 250～260℃（260℃）、区3 250～270℃（265℃）、区4 250～270℃（265℃）、区5 250～270℃（265℃）、喷嘴 250～270℃（270℃）。括号内的温度建议作为基本设定值，行程利用率为35％和65％，模件流长与壁厚之比为50：1到100：1。熔料温度 260～270℃、料筒恒温 200℃。 注射压力 80～150MPa（800～1500bar）。为了使制品的内应力最小化，保压压力应该尽可能设置低，背压只要5～10MPa（50～100bar），避免产生摩擦热。注射速度为中等注射速度，将摩擦热降至最小。对有些制品建议采用从慢到快。 螺杆转速为最大螺杆转速折合线速度为4.0m/s。计量行程为（1.0～3.0）D，因为熔料对过热和在料筒内残留时间过长很敏感。残留时间不应超过6min，在热流道中的滞留时间也应尽可能小 。残料量 2～5mm，取决于计量行程和螺杆直径。预烘干在80℃温度下烘干4h。 标准螺杆直径为50mm；对大直径螺杆，采用低压缩和短计量段几何尺寸。止逆环，直通喷嘴。 以上为可参考工艺，具体可行的生产工艺要按实际情况作调整。 3.工艺流程叙述 牵引辅机 牵引辅机 pc/abs原料及助剂 低速搅拌混合 高速搅拌混合 挤出成型 冷却定型 切粒 筛分 产品检验 包装入库 图1.1 pc/abs共混造粒工艺流程图 三、设备选型 根