兰溪房地产市场研的究报告.docVIP

兰溪房地产市场研究报告 序言 本次研究主要目的是希望通过对兰溪市宏观经济状况研究、兰溪城区房地产市场发展状况和发展规律的研究，分析兰溪市经济发展规律、商品房市场供求情况，整体预测其房产市场的变动趋势，同时结合供求状况寻找项目的市场机会点，结合当地城市规划对项目进行整体定位，确定项目总体发展规模、分期开发进度，并对其进行经济测算，为以后项目的营销策划等提供客观依据。 资料来源： 本房地产市场研究之一手资料主要是通过我行对当地供应市场实地调查及对消费者需求的问卷调查取得，二手资料主要来源于当地建设局、统计局、国土局、经贸局等相关政府部门。 第一章：城市概况与城市规划 城市概况 地理位置 兰溪市位于浙江中部，地处钱塘江中游，金衢盆地北缘。东北领浦江、义乌，南界金华，西与龙游交界，北与建德接壤，市域总面积为1313.56平方公里。 兰溪市区位于市域中部，地处衢江、金华江、兰江三江汇合处。市区东北距省会城市杭州市132公里，东南距金华市23公里，整个市区由城东、城西和城南片组成，三片隔江对峙，呈鼎立之势。 交通运输 兰溪自古以来便是浙中地区的交通要冲，素有“三江之汇，七省通衢”之誉，兰溪港是浙江五大内河港之一，是浙中唯一能停泊300吨级船泊的内河港。浙赣铁路支线金千铁路跨境而过，有当天往返兰溪上海的双层直快列车，杭金衢高速公路在兰溪设有二个互通口，规划中的杭新金高速公路也穿境而过，330国道横穿市区，45、46、47省道交会于此，21省道擦境而过，铁公水交通运输方式齐全，2002年实现公路货运周转量37410万吨公里，增长4.3%，铁路部门全年客运发送量达76万人次，年末境内有公路里程631.2公里，汽车客运线路89条，其中跨省线路5条，兰溪距上海3个半小时，杭州2小时，金华20分钟，义乌40分钟里程。 人口规模 兰溪市有户籍人口65.82万人，其中男性人口为34.41万，女性人口为31.41，人口密度为501人/平方公里。人口自然增长率3.6‰。市区人口为22万人。 2．城市规划 根据兰溪市2000—2020年城市规划，整个城市的性质拟定为浙江中部地区重要的工业和风景旅游城市。兰溪市将以三江为轴线，以市区为依托，以西、南为主要发展方向，整个城市空间布局结构模式是“一城三片，一心多环，依山傍水，联动发展”。“一城三片”指由三江划分的城东片、城西片和城南片构成的市区。 （1）城东片 由老城、城东、黄湓三个区组成。 老城区：用地开发趋于饱和，规划拟对其进行旧城改造，形成兰溪城市的传统商业文化中心和主要的生活居住区。 城东区：拥有许多大型骨干企业，规划在现状基础上进一步向北扩展，通过调整改造形成以工业、居住为主的城市综合区。 黄湓区：规划将其建设成为一个规模适度的以居住、商业、旅游文化为主的综合性城市生活区。 （2）城西片 主要由溪西区、横山区、西山区、长岗区、汪高区、登胜区、殿山区、华铝区、金角区等组成。 溪西区：规划使之成为全市商务办公中心和现代生活居住区。 横山区：规划使之成为文教、旅游、居住为主的综合区。 西山区：形成以工业为主，集工业、商贸、居住为一体的现代化综合性开发区。 长岗区：城市发展备用区。 汪高区：以轻工业为主的专业园区。 登胜区：为周边工业园区配套的综合性服务区。 殿山区：综合性工业发展区。 华铝区：规划成兰溪大型重化工业区，并配备相应的居住和生活服务设施，形成相对独立的工业生产生活区。 金角区：规划建设成为一个以居住和商业为主的生活居住区。 （3）城南片 分为东部马公滩区和西部扬子江区两个区 马公滩区：以文教、体育、商贸、居住为主。 扬子江区：以居住、商贸为主。 第二章：兰溪市宏观经济发展状况分析 宏观经济状况是一个城市或地区房地产市场的总体背景，是房地产业发展的基础，也是影响一个项目定位和成败的重要因素。因此，要真正把握一个城市或地区的房地产市场前景，不能脱离对宏观经济形势的正确认识。 兰溪市国民经济主要指标分析 1国内生产总值及人均GDP 国内生产总值 2010年，全市生产总值为178.62亿元，比上年增长12.7%。以下是历年兰溪国内生产总值增长情况： 资料来源：兰溪市统计局 从上图中我们可以看出，兰溪市自2006年以来一直保持着较高增长趋势，除受经济危机影响的2009年外，其他年份均出现了两位数的增长。这为整个房地产行业的稳定持续发展提供了较好的经济基础。 人均GDP 2010年兰溪市地区生产总值(GDP)达178.62亿元，同比增长12.7%，增速高于全省平均水平0.9个百分点，高于金华平均水平0.2个百分点。人均GDP为27001元（按年平均汇率折算为3989美元），增长12.2%。这表明，兰溪市社会财富正在迅速增加，居民的购买能力在逐步增强。 2三大产业增长情况及第三产业所占比重的变化 经济增长的同时