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三 峡
三 峡 大 学 硕 士 学 位 论 文
II
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摘 要
在役钢筋混凝土构件均受荷载作用,有害介质侵蚀、钢筋锈蚀、顺筋裂缝产 生及保护层脱落等耐久性劣化过程都是在各种荷载作用下发生的。因此,为准确 评估海洋建筑物使用寿命,探究海洋环境下服役构件抗力性能的演化规律,必需 考虑荷载与氯盐环境的耦合作用。
为实现荷载与氯盐环境作用的全过程耦合,自主设计了一套混凝土梁反力加 载试验装置,利用该设备通过长达一年时间对 13 根钢筋混凝土适筋梁进行了锈 蚀不持荷、持荷不锈蚀、持荷锈蚀不卸载及持荷锈蚀卸载四种工况下的系统研究。 试验结果表明:试验环境温度及荷载对钢筋锈蚀存在影响,温度对平均锈蚀率的 影响大,而荷载水平主要影响钢筋锈蚀形态,荷载水平越高,钢筋坑蚀越严重。 钢筋锈蚀率、持荷水平及持荷方式等因素对试验梁力学性能均有影响,具体如下:
就裂缝宽度而言:相同条件下不持荷锈蚀梁锈蚀率越大,裂缝宽度越大。持 荷不锈蚀梁持荷水平越高,裂缝宽度越大,说明荷载作用能够促进裂缝的开展。 持荷锈蚀梁,由于受到锈蚀率和荷载的共同影响,在持荷较小时(45%及以下), 裂缝宽度变化主要受锈蚀率影响较大,锈蚀率越大,宽度越大;在持荷较大时
(45%以上),裂缝宽度主要受荷载影响较大,荷载越大,宽度越大。在同组试 验中,不持荷锈蚀梁比持荷锈蚀梁宽度要大,可能是不持荷锈蚀梁锈蚀率大于持 荷锈蚀梁,说明裂缝宽度对锈蚀率的敏感度要高于对荷载敏感度。当锈蚀率相同 或相近时,持荷卸载梁比持荷不卸载梁宽度要大,并且随持荷水平的提高,持荷 卸载梁宽度增长比持荷不卸载梁增长要快。另外,横向受力裂缝宽度受其数量影 响,裂缝条数越多,宽度越大,反之越小。
就挠度而言:在相同条件下不持荷锈蚀梁锈蚀率越大,梁刚度越小,但减小 幅度有限。对持荷不锈蚀梁主要受荷载影响较大,持荷水平越高,挠度变化越快, 说明荷载作用会降低梁刚度,从而加快挠度变化。对持荷锈蚀梁,因受锈蚀率和 荷载耦合作用,对挠度影响较明显,荷载水平高锈蚀率低的梁比荷载水平低锈蚀 率高的梁挠度变化较快,这说明锈蚀率比荷载对挠度变形影响更大。当锈蚀率相 同或相近时,相同荷载水平作用下,持荷卸载梁挠度增长比持荷不卸载梁要快, 而随荷载水平的提高,两者挠度变形趋于一致。同组试验中,不持荷锈蚀梁比持 荷锈蚀梁的挠度增长快,这主要是因为不持荷锈蚀梁锈蚀率比持荷锈蚀梁大,另 外持荷期内持荷锈蚀梁挠度变化比持荷不锈蚀挠度变化大,进一步说明了锈蚀率 对挠度变形较荷载更大。
就剩余承载力而言:对不持荷锈蚀梁,锈蚀率越大,其承载力越低;对持荷
III
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不锈蚀梁,随持荷水平的增加,承载力降低,说明钢筋锈蚀率及荷载作用均能加
快构件劣化,降低承载力。对持荷锈蚀梁,在锈蚀率和荷载作用的共同影响下, 随荷载水平的增加,其承载力降低,梁 L1-2 持荷水平低但锈蚀率较大,承载力 却很高,这说明荷载作用对承载力影响比锈蚀率大。当锈蚀率相同或相近时,持 荷卸载梁比持荷不卸载梁承载力低,且随持荷水平越高,持荷卸载梁承载力越低, 说明了连续荷载比不连续荷载对结构承载力是有益的,从而进一步说明对持荷锈 蚀不卸载的梁对剩余承载力的评估较其他试验梁更保守,是偏于安全的。
关键词:氯盐环境 荷载作用 钢筋混凝土构件 抗力性能
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Abstract
The existing reinforced concrete members are all under loading,The durability degradation process of Harmful medium erosion、 HYPERLINK /w/corrosion/ corrosion HYPERLINK /w/of/ of HYPERLINK /search?q=reinforcementamp;keyfrom=E2Ctranslation reinforcement、produce
of crack along rebar, sag of protecting coating all happened under various loads. HYPERLINK /search?q=foramp;keyfrom=E2Ctranslation For HYPERLINK /w/this/ this HYPERLINK /w/reason/ reason, in order to accurate assessment of the service life of the Marine structures, to explore the evolution laws of service components resistance perf
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