汽车发动机故障实例文档.docVIP

目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc167708791 前言 PAGEREF _Toc167708791 \h 1 HYPERLINK \l _Toc167708792 实例一 康明斯6BT5.9发动机机油压力过低 PAGEREF _Toc167708792 \h 2 HYPERLINK \l _Toc167708793 实例二 奇瑞QQ轿车发动机水温过高 PAGEREF _Toc167708793 \h 8 HYPERLINK \l _Toc167708794 实例三 长安奔奔发动机怠速转速不稳定 PAGEREF _Toc167708794 \h 14 HYPERLINK \l _Toc167708795 实例四 广州丰田佳美发动机不能起动 PAGEREF _Toc167708795 \h 19 HYPERLINK \l _Toc167708796 实例五 神龙富康发动机异响 PAGEREF _Toc167708796 \h 27 HYPERLINK \l _Toc167708797 总结 PAGEREF _Toc167708797 \h 33 HYPERLINK \l _Toc167708798 参考文献 PAGEREF _Toc167708798 \h 34 前言 随着科学技术的不断发达，最近几年汽车工业也随着快速发展，而且我国的汽车日益增多，需要了解汽车，熟悉汽车，使用维护好汽车的人也越来越多。 本论文主要是针对发动机的一些常见故障现象的诊断。发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系、起动系等组成。 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。机体组主要包括气缸体、气缸套、气缸盖、气缸垫、气缸衬套曲轴箱及油底壳等机件；活塞连杆组主要包括活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆轴承等机件；曲轴飞轮组主要包括曲轴、曲轴轴承、飞轮和扭转减震器等机件。 配气机构由气门组和气门传动组组成。气门组主要包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧等机件；气门传动组主要包括凸轮轴、凸轮轴正时齿轮、挺柱和曲轴正时齿轮等机件。其作用是将可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。 点火系主要包括电源（蓄电池，发电机）、断电器、点火线圈、点火信号发生器、点火器、分电器、火花塞和点火开关等机件。点火系是提供高压火，保证按规定时刻及时点燃气缸中被压缩的可燃混合气，使发动机正常工作。 润滑系主要包括油底壳、机油泵、机油滤清器、限压阀、旁通阀、集滤器、机油压力表、机油标记尺等机件。润滑系功用是将润滑油不断供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。 冷却系主要包括水泵、散热器、节温器、风扇、分水管、水套、百叶窗、水温表等机件。其功用是散发受热机件的热于大气中，以保证发动机在最适宜的温度下工作。 随着汽车工业的快速发展，汽车维修作业的方式和重点已发生了革命性的变化，传统的按大修工艺和零件修复已经淘汰，汽车修理已经进入机电一体化，检测诊断和维修一条龙的快速轨道。汽车修理以汽车维护作业中各关键部位的检查，调整操作技术主要零部件及总成检修方法，各总成件的装配为重点。 本论文以具体的案例现象为主，结合理论知识进行分析总结，注重理论与实践的结合。。本文由案例现象，用分类的形式进行分析，对可能发生故障的原因，运用流程图形式系统的介绍了诊断顺序，并根据经验进行故障排除。 实例一 康明斯6BT5.9发动机机油压力过低 一、故障现象 一辆装有康明斯6BT5.9发动机的东风EQ1141G汽车，发动机在正常工作温度和转速下，机油压力表读数低于规定值且油压报警器报警。 二、故障原因及处理方法 （1）机油集滤器网堵塞。清洗机油集滤器。 （2）机油滤清器堵塞。清洗或更换机油滤清器。 （3）油底壳内机油油面过底。按规定补充机油。 （4）机油粘度降低。更换机油。 （5）机油限压阀弹簧失效或调整不当。更换弹簧或重新调整。 （6）润滑油油管接头漏油或进入空气。检修机油管路，排出空气。 （7）润滑油道堵塞。清洗润滑油道。 （8）机油泵性能不良。检修或更换机油泵。 （9）曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大。必要时光磨曲轴、凸轮轴或更换轴承。 三、润滑系统，如下图所示 四、故障诊断流程图 五、故障分析与诊断 根据上面可能出现的情况进行检修 滤清器的检查、清洁和更换 润滑系维护时，应检查机油滤清器（图1-1），清洁或更换机油滤清器或滤心，机油滤清器应密封良好，无堵塞，完好有效。一级维护时应检查离心式机油