贵州大学机械工程学院机械设计课件第12章 滑动轴承.ppt

第十二章 滑动轴承 积分得任意位置处的压力： φa F pmax hmin h0 h ? ?0 O O1 ?1 ?2 积分可得轴承单位宽度上的油膜承载力： 压力在外载荷方向的分量： 理论上，油 膜总承载力F: F=pyB 第十二章 滑动轴承 实际上，考虑两端泄漏，应对py修正。 由于端泄，压力沿轴向呈抛物线分布. 距中线z处，修正后油膜压力表达式： B/d=1/4 B/d=1 B/d=? z C’取决于宽径比和偏心率的系数; 对于有限宽度轴承，油膜的总承载能力为 式中Cp为承载量系数，计算很困难，可查表12-6确定。 或 Cp?（B/d, χ ） （ ψ 相对间隙＝ δ / r ＝ Δ / d） 表12-6 有限宽度滑动轴承的承载量系数Cp 0.3 0.4 0.5 0.6 0.65 0.7 0.75 0.80 0.85 0.90 0.925 0.95 0.975 0.99 0.3 0.052 0.0826 0.128 0.203 0.259 0.347 0.475 0.699 1.122 2.074 3.352 5.73 15.15 50.52 0.4 0.0893 0.141 0.216 0.339 0.431 0. 573 0.776 1.079 1.775 3.195 5.055 8.393 21.00 65.26 承载量系数Cp 相对偏心率χ B/d 第十二章 滑动轴承 2.最小油膜厚度 为确保液体摩擦状态：hmin≥[h] [h]=S(Rz1+Rz2) Rz1、Rz2—— 分别为轴颈和轴承孔表面粗糙度十点高度。 hmin= rψ(1-χ)： hmin↓ ? χ↑? 承载能力↑ 但hmin不能无限缩小： 受粗糙度、轴刚性、轴颈形状误差制约 S—— 安全系数，常取S≥2。 一般轴承： Rz1=3.2μm、Rz2=6.3μm； 或 1.6 μm、 3.2μm。 重要轴承： Rz1=0.8μm、Rz2=1.6μm； 或 0.2 μm、 0.4μm。 第十二章 滑动轴承 3.轴承的热平衡计算 摩擦功耗将转换为热量，使润滑油温度升高，轴承承载能力降低 摩 擦 热： Q=fFv 式中: q 润滑油流量 m3/s； ρ 滑油密度 kg/m3； c 润滑油的比热容 J/(kg. ℃ )； ti 油出口温度 ℃ ； to 油入口温度 ℃ ； α3 表面传热系数 W/(m2. ℃ )。 滑油带走的热： Q1 = qρc(to-ti) 轴承散发的热： Q2 =αsπdB (to-ti) 热平衡条件是单位时间内：产生的热量=散失的热量 Q=Q1+Q2 第十二章 滑动轴承 由于轴承内各处温度不同，计算时采用平均温度: 为保证轴承承载能力，建议 tm≤ 70~80℃ 摩擦系数 润滑油流量系数（表12-6） 与宽径比有关： 若B/d 1，ξ =(B/d)1.5 若B/d≥ 1，ξ =1 设计时，先定出平均温度tm，同时求出温差?t，即可解出ti、 t0 0 to tm ti ?t 第十二章 滑动轴承 措施： ? 增大表面粗糙度，以降低成本； ? 减小间隙，提高旋转精度； ? 加宽轴承，充分利用轴承的承载能力。 若ti 40℃ ：表明进口的油温可以较高 ——意味着热平衡易于建立，轴承承载能力富裕； 若ti 35℃ ：表明进口的油温不能较高 ——意味着热平衡不易于建立，轴承承载能力不足； 措施： ? 加散热片，以增大散热面积； ? 增加冷却装置：加风扇、冷却水管、循环油冷却 ； ? 在保证承载能力不下降条件下，适当增大轴承间隙； ? 提高轴和轴承的加工精度。 0 to tm ti ?t * * 第十二章 滑动轴承 12-1 概述 12-2 滑动轴承的主要结构形式 12-3 滑动轴承的失效形式及常用材料 12-4 轴瓦结构 12-5 滑动轴承润滑剂的选择 12-6 不完全液体润滑滑动轴承的设计计算 12-7 液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算 了解滑动轴承的类型、特点及应用； 了解滑动轴承的失效、常用轴瓦材料、结构； 掌握液体动力润滑的基本概念、基本方程、油楔承载机