船舶搁浅于刚性斜坡数值仿真的模型化技术-江苏科技大学学报.PDF

第１９卷第６期 江 苏 科 技 大 学 学 报（自然科学版） Ｖｏ１１９ Ｎｏ６ 　 ２００５年１２月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）　 Ｄｅｃ．２００５ 　　　　　　 文章编号：１６７３－４８０７（２００５）０６－０００１－０５ 船舶搁浅于刚性斜坡数值仿真的模型化技术 李江涛，王自力 （江苏科技大学 船舶与海洋工程学院，江苏 镇江２１２００３） 摘　要：显式非线性有限元分析已逐渐成为研究船舶搁浅问题的重要方法，但其模型化技术是实现数 值仿真的关键。本文将搁浅船处理为可变形结构，用弹塑性材料模拟并进行整船建模，斜坡处理为刚 体，用刚性材料模拟，船舶与斜坡之间定义为主从接触，船艏定义为自接触。通过仿真计算，获得并讨论 了搁浅过程中的船体运动情况、搁浅接触力曲线、能量转化及船舶损伤变形情况。算例表明本文的模型 化技术可以用于船舶搁浅的仿真计算。