汽车发动机拆装总结.docx

汽车发动机拆装总结 　　汽车发动机拆装　　实训报告　　班级：汽电1501　　姓名：　　学号：XX30051　　西南科技大学城市学院机电工程系　　XX年4月　　AJR发动机拆装实训报告　　一、实训项目　　(一)对桑塔纳XX发动机进行拆卸，安装(二)对气缸体平面度的检测气缸磨损检测　　二、实训目的　　掌握AJR发动机的结构组成与工作原理发动机主要部件的装配关系与运动情况掌握发动机的拆装流程工具量具和仪器的名称及使用。　　三、实训器材　　桑塔纳XXGSI型轿车拆装翻架和可正常运行的发动机　　汽车维修常用工具和大众专用拆装工具：桑塔纳XX上的AJR发动机、工具箱、零件摆放桌。大号、中号荆轮扳手，六角公制套筒，接杆，中号万向接头，大转中接头，扳手，扭力扳手，活塞环压缩器，扳手，中孔花型旋具头。内六角扳手。金属刷子或刮刀，刀口型直尺，塞尺，游标卡尺，千分尺，百分表，量缸表。　　存放零部件工作台　　四、实训时间及地点　　时间：XX年3月—4月周二上午及周四下午(二)地点：二教107　　五、小组成员与分配情况　　小组成员：赵艺杨、李奕谷、尹航宇、彭启瑞、缪维广、黄鑫　　分配情况：黄鑫主要拆装发动机支架，进气歧管，排气歧管，正时同步带。缪维广主要拆卸气缸部分。彭启瑞和李亦谷主要拆卸油底壳，机油泵，挡油板发动机活塞连杆机构。赵艺杨负责工具的寻找，提醒工作顺序。尹航宇负责记录在拆卸过程中零部件的损失情况，查漏补缺，装配时谁拆谁装配。　　六、实训内容　　AJR发动机的拆解过程1.拔下机油尺　　2.拆卸进气：　　先用扳手扭松进气歧管紧固螺栓　　再用快速扳手拆卸进气歧管紧固螺栓、螺母　　取下进气歧管3.松开卡扣，取下正时同步带上防护罩4.拆卸皮带盘　　预松曲轴皮带盘紧固螺栓拆卸下曲轴皮带盘紧固螺栓取下曲轴皮带盘5.拆卸中间防护罩　　用中号荆棘扳手加一个接杆加一个10mm的套筒预松正时皮带中间防护罩螺栓　　再用中号荆棘扳手加一个接杆加一个10mm的套筒拆卸正时皮带中间防护罩螺栓　　取下正时皮带中间防护罩6.拆卸下防护罩　　预松正时皮带下防护罩螺栓拆卸正时皮带下防护罩螺栓　　取下正时皮带下防护罩7.拆卸张紧器　　松开张紧器螺母取下正时皮带取下张紧器8.拆卸后防护罩　　预松正时皮带后防护罩螺栓　　拆卸正时皮带后防护罩螺栓取下正时皮带后防护罩9.拆卸气门室罩盖预松气门室罩盖螺母拆卸气门室罩盖螺母取下半圆罩取下发动机盖板支架取下压条取下气门室罩盖10.取下机油反射罩11.取下密封衬垫12.拆卸凸轮轴　　预松凸轮轴紧固螺栓拆卸螺栓按顺序摆放取下凸轮轴13.拆卸气缸盖　　预松气缸盖螺栓松开气缸盖螺栓取下气缸盖取下汽缸垫14.拆卸油底壳　　用中号荆棘扳手加接杆加10mm的套筒从两端向中间对称，交叉分次拧松油底壳连接螺栓取下油底壳15.拆卸挡油板拆卸挡油板螺栓取下挡油板16.拆卸机油泵　　用中号荆棘扳手加接杆加10mm的套筒拆卸机油泵链条张紧器螺栓取下机油泵链条张紧器　　拆卸机油泵取下机油泵17.拆卸活塞连杆组　　用大号荆轮扳手加大转中接头加接杆加11mm的套筒预松连杆轴承盖螺栓　　取下连杆轴承盖及螺栓　　从连杆大头处往气缸上部方向推出活塞连杆总成将原来连杆盖、瓦、连杆螺栓套回连杆大头处气缸平面度和气缸磨损量的测量1、长安汽车发动机气缸平面度测量　　气缸表面的清理：清除气缸盖上的积碳，可用金属刷子或刮刀进行清理，可以用电钻带动一立式圆柱形金属刷清洁。清除冷却水套的水垢、锈蚀一般采用化学法，最后用水清洁干净。　　气缸盖平面度的检查：把气缸盖翻过来，把刀口型直尺放到气缸盖下表面上，用塞尺测量刀口型直尺与平面间的间隙，塞入塞尺的最大厚度就是气缸盖的平面度。。数据如下表1：　　表1长安发动机平面度测量数据　　2、长安气缸磨损量的测量　　安装百分表：将百分表安装在表杆的上端，使百分表的测杆触头与表杆上端接触，并使百分表有一定的压缩量，将百分表固定在表杆上。　　汽车发动机拆装实习心得　　汽车拆装实习周在期待了很长时间后，终于到来了，心情十分的激动，作为一名汽车运用工程专业的学生，我觉得汽车构造非常的重要，是以后学习工作的基础，经过很长一段时间的理论学习之后，进行汽车拆装的实习可以加强我们对汽车构造的更深一步的了解，让很多的疑问得到解决，以及书上的一些抽象的知识具体化，让我们更深入的学习了这些知识。　　星期一的上午，我们来到了工程训练中心的实习车间，在老师的带领下熟悉了车间，然后老师给我们演示了各种设备的操作和用途,最后大家分组安排时间拆装。我们按照老师所讲的步骤一步一步地拆分发动机，并把它们按类别分好，按顺序摆放好，以方便我们安装。　　1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从