改扩建项目油罐基础工程.docVIP

第一部分 技术标编制总说明 1、工程概况 1.1工程名称： 1.2建设单位：有限公司 1.3设计单位：设计研究院 1.4勘察单位：勘察有限公司 1.5工程地址： 本油库拟建在**油库原库址内，位于xxxx的石化仓储区内。油库北临***口，距专用油码头约270m，东北面为xx公路，西面为xx储罐公司，南面为***隔离带和***地区物流基地，库区占地面积111824平方米。本次招标的内容主要是油罐基础及其地基加固工程。本工程储罐建设容量为30.2×104m3，其中储罐有4座20000m3内浮顶钢油罐、6座18000m3内浮顶钢油罐、6座10000m3内浮顶钢油罐、3座7000m3 2、主要工作量 2.1储罐基础工程 位 置 基础半径 （mm） 桩 型 单根桩长（m） 圆周布桩数 桩数（根） 20000m3 19250 PHC-A500－100 30 61 338 18000m3 19250 PHC-A500－100 30 58 320 10000m3 14750 PHC-A500－100 30 44 181 7000m3 13000 PHC-A400－80 29 44 181 5000m3 10750 PHC-A400－80 29 34 125 3000m3 9750 PHC-A400－80 28.5 24 61 1000m3 6000 PHC-A400－80 28.5 17 38 桩承台厚500，硁强度为C25，基础垫层硁为C10。油罐桩基础承台上设环墙基础，环墙厚为250、300，墙高为1.4-1.6米，（3000 m3储罐环墙厚为200，墙高为0.8米；1000 m3储罐环墙厚为300，埋深为0.7米，墙高为1.1米）硁强度为C25，环墙内依次为素土分层夯实、500厚砂垫层、100厚沥青砂绝缘层上为钢罐底板。 2.2污水处理设施、油罐附属设施及其他零星工程 污水处理设备棚、污水处理格栅池、污水过滤监测池、汽车装车设施装缷车台、汽车装车设施管沟、 防火隔墙、钢跨桥桥墎、管墎工程。 3、施工方案概述 本工程桩基础为PHC桩，型号为PHC A500 100桩长为30米共4358根，设计的单桩承载力为900KN；PHC A400 80桩长为29米共1168根，设计的单桩承载力为650KN；PHC A400 80桩长为28.5米共198根，设计的单桩承载力为600KN 3.1根据设计要求和本工程场地地质条件，并结合本单位的施工经验，本工程桩基均采用静力压桩。 3.2由于桩数较多，现场施工配备YZ—450型液压压机5台进行施工。施工现场配备25t吊机5台进行运桩和驳桩。。 3.3施工工艺流程：平整场地→测放桩位→桩机进场就位→验桩→吊桩→机身调平→压桩→接桩→压桩→送桩→记录压桩时，各工序应连续进行，严禁中途停压。 3.4预制桩购买有生产能力、有资质的生产厂家的产品。 3.5压桩平面位移控制：桩机就位前班组指定专人用钢卷尺检查桩位间的相对尺寸，然后在桩位的90度方向设定二点，以随时检查压桩时的平面位移，如初始位移超过规定要求时，把桩拔出重新定位。 3.6压桩垂直度控制：无论是底节桩的插入调整或上节对接，其过程都必须在二台经纬仪互成90度夹角人两个方向监测. 3.7 PHC-A500-100型桩分三节沉桩，每节长度10m；PHC-A400-80型PHC桩分三节沉桩，每节长度9~10m，电焊接桩。 3.8接桩：当前一节桩沉桩后，为方便接桩焊接操作，一般下节桩的预留高度主35～65cm为宜。 3.9基础施工过程中应进行沉桩监测，桩基础施工完毕后进行桩身质量检测，桩身质量检测率应大于20%。在保证桩身质量及单桩承载力符合设计要求后方可进行承台施工。 3.10压桩记录：满足设计、施工规范和建设单位的规定，资料要求真实、完整。 4、场地工程地质条件 4.1地基土的构成 根据xxxx勘察有限公司提供的该场地（岩土工程勘察报告），该场地为老罐区，地形较平坦，建筑场地范围内地基土，根据土的成因、结构及物理力学性质划分为五层。 地层特性表 层序 土层名称 土层厚度 (m) 层底标高 （m） 湿度 状态 压缩性 土层描述及其他 ①1 杂填土 1.87 1.83 上部为碎石、砖块等夹灰黄色粘性土组成，下部为灰色粘性土组成的素填土，含植物根茎，土质松软。 ①2 填土 1.12 0.74 高 含植物根茎、石子、有机质等。 ②1 褐黄色粉质粘土 0.43 1.64 湿 可塑 中~中偏高 含铁锰质浸染斑点。 ②2 灰黄色粉质粘土 0.87 0.72 湿 可塑~软塑 中~中偏高 含铁锰质浸染斑点。 ②3 灰色粘质粉土夹粉质粘土 1.11 -0.39 湿～很湿 中 夹薄层粉质粘土。 ③1 灰色淤泥质粉质粘土夹粘质粉土 1.91 -2.30 很湿 软塑~流塑 高