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汽车理论实验报告 　　实验一汽车动力道路性试验　　一、实验目的　　1．学会测定汽车汽车起步连续换档的加速过程性能参数。2、掌握评定汽车的加速性能的方法。二、实验所用仪器和设备　　1.普桑2.机动车综合测量仪三、实验方法和步骤　　1、在主测试菜单，按“↑”，“↓”光标键选择“加速试验”，按“开始”键进入测试参数设置菜单，根据试验目的，正确设置测试参数，按“开始”键进入测试界面。此时屏幕右上侧显示即时车速。按“开始”键进入测试界面。　　2、变速器预先置于起步挡位，然后迅速起步，并将加速踏板踩到底，使汽车尽快加速行驶。当发动机达到最大功率转速时，换到高一挡位，换挡后立即将加速踏板踩到底，直到车速升至加速末速45km/h。　　3、此时系统自动对车速进行监视，当车速达到“测试初速5km/h”时，测试过程自动开始；当车速达到“测试末速45km/h”时，测试过程自动结束。屏幕左下侧文本区显示测试结果。测试结果依次为：“加速距离”、“加速时间”、“加速末速”，　　4、按“打印”键可以将测试结果打印出来。　　5、按“结束”键，则可以开始一次新的测试，再次按“结束”键，则返回主测试菜单。　　6.以同样的方法在相反方向做第二次试验。两次记录取平均值。四、实验结果与分析　　将速度—加速时间数据填入表中，并根据记录的结果绘制加速性能曲线　　五、实验心得　　一、实验目的　　1、了解汽车滑行试验的测量方法；2、熟悉有关仪器的使用。3、掌握滑行试验数据处理方法。二、实验所用仪器和设备　　1.普桑2.机动车综合测量仪三、实验方法和步骤　　1、在主测试菜单，按“↑”，“↓”光标键选择“滑行试验”，按“开始”键进入测试参数设置菜单，根据试验目的，正确设置测试参数。　　2、首先试验车加速行驶，当速度等于“测试初速30km/h”时，仪器发出“嘀”的一声报警声，表示测试条件已具备，可待实测车速大于“测试初速30km/h”后，按“开始”键开始进行测试，迅速踏下离合器踏板，变速器挂空挡进行滑行直至停车。　　4、当车速降至“0”时，测试过程自动结束。屏幕左下侧文本区显示测试结果。　　5、按“打印”键可以将测试结果打印出来。　　6、按“结束”键，则开始一次新的测试，再次按“结束”键，则返回主测试菜单，试验往返一次，取平均值。　　注：在整个实验过程中，发动机出水温度应保持在80℃~85℃范围内。四、实验结果与分析　　滑行试验测量记录表　　五、实验心得　　一、实验目的　　掌握制动距离、制动时间、制动减速度测试方法。二、实验所用的仪器和设备　　1.普桑2.机动车综合测量仪三、实验方法与步骤　　1、在主测试菜单，按“↑”，“↓”光标键选择“制动试验”，按“开始”键进入测试参数设置菜单，根据试验目的，正确设置测试参数，按“开始”键进入测试界面。　　2、此时屏幕右上侧显示即时车速。右下侧图形区显示即时速度曲线。当实测速度等于“测试初速30km/h”时，仪器发出“嘀”的一声报警声，表示测试条件已具备，可待实测车速大于“测试初速”后，按“开始”键开始进行测试，并准备进行制动操作。　　3、此时系统自动对“制动传感器”进行监视，当踏下“制动传感器”时，屏幕左下侧文本区显示“制动初速”,测试过程自动开始。此时屏幕左上侧开始显示“制动距离”和“制动时间”。　　4、当车速降至“0”时，测试过程自动结束。屏幕左下侧文本区显示测试结果。测试结果依次为：“制动初速”、“制动距离”、“制动时间”、“最大减速度”、“平均减速度”。　　5、按“打印”键可以将测试结果打印出来。　　6、按“结束”键，则可以开始一次新的测试，再次按“结束”键，则返回主测试菜单。　　7.使汽车朝相反方向稳定行驶，重复上述实验。　　注：在整个实验过程中，应精神集中，操纵仪器要准确无误。四、实验结果与分析　　根据记录的数据确定制动时间、制动距离和制动初速度以及制动减速度。将测得数据填在实验表格中。　　五、实验心得　　实验四汽车的通过性试验　　一、实验目的　　掌握测定汽车通过性几个重要几何参数的方法。二、实验所用的仪器和设备1.金杯面包2.皮卷尺；3.标杆三、实验方法与步骤　　汽车静止时，测定最小离地间隙、接近角、离去角。每个数值测三次，取平均值。　　四、实验结果与分析　　记录最小离地间隙、接近角、离去角。将实验数据实验表格中：　　五、实验心得　　《汽车理论》道路试验指导书及试验报告　　纪峻岭苏清源石美玉王革新编　　齐晓杰审　　黑龙江工程学院汽车工程系　　二OO五年九月　　目录　　试验一汽车动力性试验　　试验二汽车经济性试验　　试验三汽车制动性试验　　试验报告一速度表、里程表校正　　试验报告二滑行试验　　试验报告三最高车速试验　　试