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日本汽车新材料发展综述 时间:2009-12-19 10:10来源:汽车与配件 作者:王建萍 ??? 近年来随着全球经济的发展，能源问题和环保问题日益受到人们的关注，汽车行业面临一系列新的问题。诸如，一方面汽油价格在不断地创新高，安全法规越来越多，汽车排放指标的更新版本在不断地发布，另一方面全球化竞争愈演愈烈，降低汽车成本压力越来越大。面对这些课题，人们对新材料技术研发寄予了厚望。近年来日本汽车行业在材料技术研发方面，诸如钢铁、有色金属、非金属等，出现了一些新的动向。 ? 钢铁材料 ? 　　1.钢板材料 ? 　　车身与底盘的轻量化对于提高燃油经济性和削减CO2具有重要意义。目前，解决该问题的有效手段是使用具有高撞击安全性的高强度材料。 ? 　　从车身高强度材料的应用情况来看，汽车外板如发动机罩、车门、行李箱、侧围外板等处已经应用了340MPa级烘烤硬化型钢板(以下称为BH钢板)和440MPa级高强度材料。车身骨架部件目前流行使用440MPa和590MPa级高强度材料。590MPa级高强度材料大体分为析出硬化钢、双相钢(以下称为DP饮)和相变诱导塑性钢(以下称为TRIP钢)三种。DP钢比析出硬化钢的屈服强度低、延伸性高；TRIP钢比DP钢的延伸性高、能量吸收性能好。另外，还有一部分780MPa级和980MPa级的高强度材料也被应用，780MPa级高强度材料主要使用DP钢和TRIP钢