福建农林大学机电工程学院机械制造基础（材料及成型技术部分）课件 表面热处理.ppt

3.6 钢的表面热处理 3.6.1 钢的表面淬火 将金属零件表层快速加热到奥氏体化温度，而心部没有相变，然后快速冷却，表层获得马氏体，而心部仍保持原始组织，达到“外硬内韧”的工艺。 感应加热淬火 2 火焰加热 表面淬火 利用乙炔—氧等形成的高温火焰对零件表层快速加热随后立即喷水淬火冷却的工艺。 3 激光热处理 4 表面淬火零件的加工工艺路线 45钢凸轮轴例 下料——锻造——正火——机加工——调质—— 精加工——表面淬火+低温回火——检验 正火---?消除应力、细化晶粒、改善切削性能； 调质---提高凸轮轴的综合力学性能； 表面淬火---提高凸轮表层的硬度和耐磨性 低温回火---消除淬火应力 1）?化学介质的分解 如 2CO → 2[ C ] ＋O2 2NH3 → 2[ N ]＋3H2 由化学介质分解产生的活性原子， 如[ C ] 、[ N ]才能渗入工件表层里。 2）工件吸收活性原子 3）活性原子向心部方向扩散 2）固体渗碳 将工件和固体渗碳剂装入渗碳箱中，用盖子和耐火泥封好，然后放在炉中加热至900℃-950℃，保温足够长时间，得到一定厚度的渗碳层。 渗碳零件的工艺路线 锻造—正火—机加工—渗碳—淬火＋低温回火（＋喷丸）——精磨——…… 2)?特点 1) 渗层高硬度，耐磨，耐蚀，耐高温（工作温度可达600——650℃）,处理不变形。 2) 渗层薄（仅0.3--0.5mm）不耐冲击，生产周期 长（最长达 80小时）。 3)应用 精密机床、化工、食品机械的中碳合金钢 （ 38CrMoAL,35CrMo)的轴、齿轮、阀门等。 氮化齿轮的加工路线： 锻造--退火--机加工--调质--精加工--氮化（最终热处理）---… * 1 感应加热淬火 （1）基本原理 ?常用频率： 高频：200～300kHz；淬硬深度0.5～2mm。适用于小、薄零件 中频： 2.5～8kHz；淬硬深度2 ～10mm。用于一般工件 工频：50Hz；淬硬深度10～20mm。用于大型零件。 感应加热淬硬层?（mm）与电流频率f（Hz）的关系： ?=（500－600)／ 可见电流频率越高，淬火后工件硬化层越薄。 感应加热表面淬火齿轮的截面图 （2）组织与性能 表层 淬火马氏体---高耐磨性 心部 原始组织（回火索氏体） ----保持高韧性 整体性能 外硬内韧 （3）应用：齿轮和轴类零件 机床导轨 表面淬火齿轮 中频感应加热表面淬火的机车凸轮轴 3.6.2. 化学热处理 ( Chemical Heat Treatment ) 将工件置于特定的化学介质或气氛中加热、保温，使某些所需的元素扩散到工件表层里，以改变其化学成分的热处理工艺。 氮化扩散层 化学热处理的基本过程 1.?渗碳 （Carburizing） 1）气体渗碳 把工件装入渗碳炉密闭 通入渗碳剂（气、液体有机物）, 加热至 900— 950℃保温， 炉内发生 CnH2n→n[C]＋CO2 CO＋H2→[C]＋H2O 零件 渗碳剂 试棒 盖 泥封 渗碳箱 3)?渗碳后热处理 ※ 直接淬火法 适用于合金渗碳钢 ※ 一次淬火法 此法适用于碳钢。 ??? 渗碳 淬火 低温回火 渗碳 淬火 低温回火 经渗碳的机车从动齿轮 4）应用 耐冲击和耐磨都要求很高的零件，如汽车变速齿轮，活塞销。 适合低碳钢，低碳合金钢等材料。 2 ?氮化（Nitriding） 1）工艺 500 —600℃加热，通入氨气加热 2NH3→3H2+[ N ] 分解出[ N ]渗入工件表层,保温20——50小时。 溶入F中固溶强化, [ N ]的作用 形成ALN.CrN等氮化物， 形成氮化白层 Fe2N ＋ Fe4N. 经氮化的机车曲轴 渗氮处理后的组织 表层 : Fe4N、Fe2N、AlN、CrN、 MoN、TiN、VN。 心部 : 回火索氏体 常用的钢种 :38 CrMoAl 38 CrMoAl 气体渗氮层组织 ( 化染， 650 ? ) 黄色区 : ε ( Fe2-3N ) + γ’ ( Fe4N ) ; 红色区 : γ’ ( Fe4N ) ; 蓝绿色区:含氮索氏体 + 脉状氮化物; 绿黄色区:索氏体基体。