劳动出版社电子课件-《公路勘测及简单设计》-B12-1385模块五 定线.pptVIP

为了判明象限角的名称，需注意坐标的正负号，即横坐标Y东正西负，纵坐标X北正南负。 （2）计算距离l。 JDA～JDB与导1～导2的交点M的坐标(Xm，Ym)可解下列联立方程式求得 （3）放线。 ①置经纬仪于导2，后视导1，丈量距离l得M点。 ②移经纬仪于M，后视导2，转 角定JDA～JDB方向。 ③延长直线，用骑马桩交点法求出JDA，钉上小钉。 二、直接定交点法 在地形平坦，视线开阔，路线不受地形限制，线位能根据地物、地貌判定的地区，可依纸上路线和地貌地物的关系，现场直接将交点定出。 ◆掌握曲线半径的确定方法。 ◆能够正确选用平曲线半径。 课题五 平曲线半径及长度的选定 无论是纸上定线还是实地定线，在路线确定后，定线人员还要根据路线交点实际情况，酌情选定平曲线半径。 一、曲线半径的确定 1．根据外距控制半径 对于转角不大，线位受限制不严的平曲线弯道，控制点位取曲线中点QZ，根据预期中点位至交点的实测距离E控按下式计算 上式求得的R值，一般应取5m或10m倍数的整数值。 【例5-5-1】如图5-5-1所示为山岭区某三级公路，设计车速30km/h，路基宽8m,交点偏角为α=46°38′。路线交点受一建筑物限制，试求在不拆除建筑物的条件下能够设多大的平曲线半径。 【解】根据以上要求，首先应测出交点JD到建筑物间的距离JD-M，实测结界为15.12m，若弯道加宽暂定1m，边沟顶宽1.2m，建筑物到边沟保留值2.0m，则平曲线最大外距应不大于下列数值： 取整数：R=80m 当R=80m，α =46°38′时，外距E=7.11m路面加宽值查《公路工程技术标准》为1m，能满足要求。 2.曲线上任一点位置控制半径 可自P点做切线的垂线交于A点，量得y值，用试算法选半径，即先假定R，按切线支距近似公式计算： 试算出x值，由一直的偏角 ，半径R，算出曲线要素T。如果计算的T―x和实际量得的t相等或接近，则假定的R为所求之值，若不相等，应重新假定试算，反复多次即可定出R值。 3.用切线长控制半径 当同向或反向曲线间直线长度较短时，为解决曲线敷设与衔接，通常采用限制切线长度的方法来推求平曲线半径。 桥梁或隧道两端的曲线起、终点到桥头或隧道口应留有一定长度的直线段，此时平曲线半径也应根据切线来选定。 对采用单交点法选定曲线半径，一般应首先留出《公路工程技术标准》规定的直线长度，然后选定出地形、地物控制较严的一侧曲线半径；再根据切线差 反算相邻曲线半径，计算公式为 4．用曲线长控制半径 当已知交点偏角或交点偏角较小，其他条件不受限制时，如果平曲线半径选得过小，则曲线长度太短显然对行车不利，此时平曲线半径使用允许的平曲线长度 L来控制选定，其计算公式为 【例2】某交点偏角α=15°，若使平曲线长度满足250m，求平曲线半径。 【解】根据已知条件，选用公式； 取整数R=1000m。 5.按路线纵坡控制 当路线纵坡紧迫，为使弯道上合成纵坡不因曲线半径太小而超过规定值，这时应根据已初定的路线纵坡和合成坡度标准来反算出超高横坡，再按控制的超高横坡反查半径与超高相互关系表定出平曲线半径值。 二、虚交点配半径 1．双交点切基线法定曲线半径 一般应先选择曲线适宜通过的点位GQ点，然后通过GQ点作AB线交前后导线于JDA与JDB，测量 θA， θB及AB长度，最后按双交点等半径共切于一点关系，用下式估算曲线半径值： 2.复曲线定曲线半径 对复曲线半径的选定，如图5-5-4所示。一般应先定出受地形控制较严的一侧曲线半径，然后反算相邻曲线半径，要求曲线通过理想线位外，还应注意两相邻曲线的半径值不宜相差过多，其比值一般以不大于1.5倍为宜。 【例3】如图5-5-4所示，JD16为双交点曲线。已知αA=50 °30’ ， αB=42°02’ ，AB=69.51m，试求平曲线半径。 【解】 根据已知条件，选用公式； 三、回头曲线选配半径 回头曲线上下线之间在横断面上的制约都很严，曲线参数的计算也较复杂。 不同的地形条件，主曲线平面位置可以活动的范围大小有所不同。 当利用山坳、山坡回头时，主曲线位置一般有较大活动余地，其大体位置参照导向线选定，确切线位要根据纵坡估算填挖工程量来确定，具体做法如下： 1.根据导向线插出前后切线的方向线，选定主曲线的大概位置。 2.根据地形判定是否需要设辅助曲线及其大概位置和可能采用的半径。 3.确定主凸线圆心位置。 4.无论采用哪种形式插线，都应指定一个固定点，固定点选在受地形限制最严处，可以是圆心，也可以是主曲线的起（终）点。 5.检查上、下线间的最小横距。 6.路线完全插定后，定线人应沿线查对一遍，记录特征地点适宜的填挖高度和对人工构造物的处理意见，供内业设计时参考。 模块五 定线 模块五 定线 模块五 定线