电子课件-《发动机拆装与检修》-A07-2997模块七 燃油供给系统的拆装与检修.pptxVIP

电子课件-《发动机拆装与检修》-A07-2997模块七 燃油供给系统的拆装与检修.pptx

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模块七燃油供给系统的拆装与检修课题1 燃油供给系统的认知幻灯片 151课题3 燃油供给系统的检修幻灯片 169课题1燃油供给系统的认知一、燃油供给系统概述1. 燃油供给系统功用及组成(1)燃油供给系统功用燃油供给系统的功用是完成燃油的储存、滤清和输送工作,按照柴油机各种工况要求,定时、定量并以一定喷油质量喷入燃烧室,使其与空气迅速混合和燃烧,最后将废气排入大气。燃油供给系统的组成1—喷油器 2—回油管 3—高压油管 4—燃油滤清器 5—低压油管 6—喷油泵 7—喷油提前器8—输油泵 9—油水分离器 10—燃油箱 11—调速器 12—限压阀2. 柴油的牌号及使用性能(1)柴油的牌号柴油是应用于压燃式发动机(即柴油发动机)的专用燃料。在石油蒸馏过程中,温度在200~350℃的馏分即为柴油,柴油含碳87%、氢12.6% 和氧0.4%。柴油是外观为水白色、浅黄色或棕褐色的液体。轻柴油产品目前执行的标准为《普通柴油》(GB 252—2015),该标准中柴油的牌号分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号,柴油的牌号划分依据是柴油的凝点。根据国家标准《普通柴油》(GB 252—2015)的要求,选用轻柴油牌号应遵照以下原则:1)5 号普通柴油适于风险率为10% 的最低气温在8℃以上的地区使用。2)0 号普通柴油适于风险率为10% 的最低气温在4℃以上的地区使用。3)-10 号普通柴油适于风险率为10% 的最低气温在-5℃以上的地区使用。4)-20 号普通柴油适于风险率为10% 的最低气温在-14℃以上的地区使用。5)-35 号普通柴油适于风险率为10% 的最低气温在-29℃以上的地区使用。6)-50 号普通柴油适于风险率为10% 的最低气温在-44℃以上的地区使用。(2)柴油的使用性能柴油的性能指标主要是着火性、蒸发性、黏度和凝点。二、典型燃油供给系统认知(1)喷油泵1)喷油泵的功能。喷油泵又称高压油泵,它可以根据柴油机的运行工况和气缸工作顺序,以一定的规律,定压、定时、定量地向喷油器输送高压燃油。为保障柴油机的正常工作,多缸柴油机喷油泵要满足以下要求:①按发动机工作顺序逐缸供油,各缸的供油提前角相同,误差小于0.5°~1° 曲轴转角。②各缸的供油量均匀,不均匀度在额定工况下不大于3%~5%。③向喷油器供给的柴油应具有一定的压力,以获得良好的喷雾质量。④供油开始和结束要求迅速干脆,避免喷油器产生滴油现象或不正常喷射现象。喷油泵的分类a)柱塞式喷油泵 b)分配式喷油泵 c)单体式喷油泵柱塞泵分泵的结构如图所示,它主要由柱塞偶件、出油阀偶件、柱塞弹簧、出油阀弹簧等组成。柱塞下端固定有调节臂,用以调节柱塞与柱塞泵的相对角位置。①柱塞偶件。柱塞偶件主要由柱塞和柱塞套组成,柱塞套筒安装在配油泵体内,并用定位螺钉固定,以防止转动。套筒上加工有两个油孔,均与喷油泵体上的低压油腔相通。柱塞与柱塞套筒精密配合,柱塞表面加工有斜槽,斜槽内腔与柱塞上面的泵油孔连通。柱塞泵分泵柱塞偶件柱塞泵的泵油过程如图所示。吸油过程:柱塞从下止点至进油孔以下时,燃油在真空吸力及输油泵的压力下充满泵油室。柱塞的泵油过程a)吸油过程 b)压油过程 c)回油过程压油过程:凸轮轴在喷油正时齿轮的带动下转动,凸轮轴上的凸轮驱动滚轮体上移,滚轮体带动柱塞上移,当柱塞从下止点向上移动到将进油孔关闭时,泵油室内的燃油压力将骤然升高,推开出油阀,将高压油压入高压油管。回油过程:当柱塞上移到螺旋槽线或斜槽上线高出进油孔的下沿时,高压油通过柱塞上的直槽或中心孔高速流回低压油室。由于泵油室内的油压急剧下降,出油阀在弹簧和残余压力的作用下迅速回位,油泵停止供油。柱塞继续上升,直到上止点为止,都是回油过程。④拨叉式油量调节机构。拨叉式油量调节机构如图所示。调节臂压装在分泵柱塞下端,其端头插入拨叉的凹槽内,拨叉用螺钉固定在供油拉杆上,当供油拉杆轴向移动时,拨叉带动柱塞相对柱塞套转过一定的角度,从而改变喷油泵的供油量。拨叉式油量调节机构齿条式油量调节机构(2)喷油器1)喷油器的功用及要求。柴油机燃油系的末端是喷油器,喷油器的功用是根据柴油机混合气形成的特点,将燃油雾化成细微的油滴,并将其喷射到燃烧室特定的部位。2)喷油器的类型及构造。喷油器分为开式和闭式两种,开式喷油器的高压油腔通过喷孔直接与燃烧室相通,而闭式喷油器则在高压油腔和燃烧室之间加装针阀隔断。现在,绝大多数柴油发动机采用闭式喷油器,常见的闭式喷油器有孔式和轴针式。柱塞的泵油过程a)吸油过程 b)压油过程 c)回油过程(2)电控高压共轨系统各部件分布与联系电控高压共轨系统可以分成燃油系统与电控系统两部分,如图所示。燃油系统包括:油箱、管路、过滤器、齿轮泵、燃油计量单元、柱塞泵、共轨管、喷油器。电控系统包括:ECU、传感器、执行器

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