劳动出版社电子课件-《数控机床编程与操作（数控车床分册）》-B01-95415-2.pptVIP

第五章 典型零件的工艺分析与编程 第二节 薄壁工件加工 一、分析零件图样 1. 零件图 2. 零件精度及加工工艺分析 本例的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度要求均较高。而且该工件材料为锡青铜，壁厚仅2 mm，属于薄壁工件。因此，在加工过程中极易产生工件变形，从而无法保证零件的各项加工精度。 对于薄壁工件，为了保证零件的加工精度要求，应合理安排其加工工艺并特别注意工件装夹方法的选择。 二、薄壁工件的加工特点 车薄壁工件时，由于工件的刚度差，在车削过程中，可能产生以下现象。 （1）因工件壁薄，在夹紧力的作用下容易产生变形，从而影响工件的尺寸精度和形状精度。 薄壁工件的夹紧变形 （2）因工件较薄，切削热会引起工件热变形，从而使工件尺寸难以控制。 （3）在切削力(特别是径向切削力) 的作用下，容易产生振动和变形，影响工件的尺寸精度、形状精度、位置精度和表面粗糙度。 三、防止和减小薄壁工件变形的方法 1. 工件分粗、精车阶段 粗车时，由于切削余量较大，夹紧力稍大些，变形也相应大些；精车时，夹紧力可稍小些，一方面夹紧变形小，另一方面精车时还可以消除粗车时因切削力过大而产生的变形。 2. 合理选用刀具的几何参数 （1）外圆精车刀　 κr =90° ~93°，κ′r =15°，αo =14° ~16°，αo1 =15°，γo适当增大。 （2）内孔精车刀　 κr =60°，κ′r =30°，γo =35°， αo =14° ~16°，αo1 =6° ~8°，λs =5° ~6°。 3. 增大装夹接触面 增大装夹接触面, 减小工件变形 4. 应采用轴向夹紧夹具 薄壁套的夹紧 5. 增加工艺肋 6. 充分浇注切削液 通过充分浇注切削液，降低切削温度, 减小工件热变形。 增大工艺肋减少变形 四、车削步骤 （1）粗车内、外圆表面，各留精车余量1 ~1. 5 mm，精车?30 mm 内孔。 1）夹持外圆小头，粗车端面、内孔。 2）精车内孔 mm 至加工要求。 3）夹持内孔，粗车外圆、端面。 （2）安装在图所示扇形软卡爪中，精车内孔?42H8，精车外圆达 mm。 用扇形软卡爪安装精车内、外圆及端面 （3）以内孔?42H8 和薄壁工件加工实例图右侧端面为基准，将工件安装在图所示弹性胀力心轴上，精车外圆?48h8 达到图样要求。 用弹性胀力心轴安装粗车外圆 五、加工程序 本例的加工难点在于薄壁工件的加工工艺，而非编程。本例的数控编程比较简单，请自行编制其加工程序。 第五章 典型零件的工艺分析与编程