电控发动机热车难发动故障排除.doc

汽车电控发动机故障诊断与排除 贾国强 PAGE \* MERGEFORMAT 1 授课日期 班级组别 §7—6（4） 电控发动机热车难发动故障排除 教学目的 1、掌握电控发动机热车难发动故障排除 2、掌握诊断仪器的使用 教教学准备 参考书：《汽车电控发动机构造与维修》、《汽车电子技术》等 教具：凌志400、奥迪100、日产蓝鸟、本田雅阁等。 教学重点 熟悉、掌握电控发动机热车难发动故障排除。 教学难点 电控发动机热车难发动故障排除 教学方法 利用多媒体教学设备讲授、示范。 教学组织 课堂组织：　　　1）、学生按时进入教室，师生互致问候。2）、检查学生出勤、上课期间维持教学纪律。讲解学习本课的重要性。 复习旧课： 提问内容： 1）、电控发动机冷车难发动现象、原因 2）、电控发动机冷车难发动排除流程 导入新课 汽车电控发动机热车难起动怎么办？ 讲授新课 （三）、热车难起动 1、现象： 冷起动正常，热起动困难，甚至不能发动。 2、原因： 水温传感器故障，进气温度传感器故障，几个喷油器漏油或严重雾化不良，冷起动喷油器故障，怠速阀，油压过高，点火故障等。 3、检测步骤：【图4-4】 4、实例： 例1 某福特天霸车耗油大，排放废气HC和CO都超标，热车难起动。根据该故障现象，明显是混合气过浓，用诊断仪检查，发现水温传感器信号电压高，检查热车时，水温传感器