7电子课件 VTEC系统的检测 《汽车电控发动机构造》模块六单元一 A077647汽车电控发动机构造（任务一：VTEC系统的检测）（陈斌）.pptVIP

目录 对学生知识、技能、态度的分析 能力目标 教学对象 授课班级：高技班二年级第一学期学生 教学对象分析： 【课程导入并收集VTEC系统的相关信息】 【资讯】 “Variable Valve Timing and Valve Lift Electronic Control System”---可变气门正时和升程电子控制系统 ，简称 。 本田公司在1989年推出了自行研制的，是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统. 2、 VTEC系统组成 主要组成： 凸轮组（主中次） 摇臂总成（主中次） 正时板（定位作用） 控制系统等 摇臂总成 凸轮 控制系统 3、VTEC的工作原理 低速工况 高速工况 【制定检测VTEC系统的可行计划】 【实施VTEC系统的检测】 注意事项 ： 1.正确使用维修工具。 2.操作时注意保护同学的安全。 3.检测的数据参考维修手册。 4.保持实训场地的整洁和设备的完好。 1、摇臂总成的检查 2、电磁阀的检测 3、压力开关的检查 【分享检修VTEC系统的成果与经验】 注意事项 ： 1.评分要做到公平公正。 2.评分过程中要抽查学生进行现场操作。 3.分享发言尽量要求少发言的同学上台发言 【学习总结与评价】 THE END 说零件名称PK 课堂测验 思考题 做了小广告（绝对原创），吸引学生注意力，准备进入学习任务。 背景图片来源本田公司网站 图片通过百度搜索关键值获得 图片来源汽车之家 左边两张来源百度搜索，右边来源于学校电控发动机校本教材，黑白的，通过自己photoshop修改，重点表达其组成 图片来源于王朝网络，经过自己染色修改 图片来源于校本教材，原先黑白的，经过自己染色 视频收藏很久，记不清其来源 图片来源与校本教材和参考教材，经过自己修改，染色、剪切和合并，并制作其动画效果展示。 图片来源与校本教材和参考教材，经过自己修改，染色、剪切和合并 从作至右，图片来源百度搜索、汽车之家、和参考教材 * * * school Ready 制作人：陈斌 《汽车电控发动机构造与维修》课程 任务一： VTEC系统的检测 正在载入…… 1 GO 3 2 珍爱生命 远离飚车 进入学习任务 教学过程 知识目标 技能目标 态度目标 * 主 页 搜 索 下一页 上一页 返 回 CONTENTS 能力目标 教学对象 能力目标 教学对象 课程导入并收集VTEC系统的相关信息 制定检测VTEC系统的可行计划 实施VTEC系统的检测 分享检测VTEC系统的成果与经验 学习总结与评价 资讯 决策 实施 检查 评价 能说出VTEC的全称 能说明VTEC的作用及组成 能说明VTEC的基本工作原理 知识目标 能正确使用检测工具 能检查VTEC摇臂等机械部件 能检测VTEC压力开关和电磁阀等 技能目标 能自觉遵守着装、安全等规范 能积极主动完成学习任务 能爱护车间设施并保持场地清洁 态度目标 1、比较熟悉汽车的结构原理 2、掌握常用工具的使用方法。 1、能正确使用汽车维修常用工具 2、具备一定的独立操作能力。 3、实际操作中保护零件完整性的能力有待提高 1、能正确认识车间安全的重要性 2、能遵守实操要求，对实操充满了好奇。 技能 态度 知识 VTEC、i-VTEC、VVT-i、CVVT等这些简写代表什么含义？ 以VTEC系统为例进行学习，了解其结构原理及其检修等。 VVT-i CVVT VTEC i-VTEC 知识回顾：配气相位图、气门升程 VVT-i 、 i-VTEC 、 VVL 、 VVTL-i 等技术标号。 1、 解读VTEC 知识回顾：传统的配气机构 PK互动 【资讯】 3个摇臂内有液压缸孔、同步活塞、正时活塞等。 3个摇臂可以各自独立运动，也可以连成一体共同运动。 结构特点 2、 VTEC系统组成 【资讯】 中间凸轮主凸轮次凸轮 凸轮升程 主凸轮 主进气门 中间凸轮 主次进气门 次凸轮 次进气门 凸轮工作情况分析 2、VTEC系统组成 【资讯】 2、VTEC系统组成 发动机ECU、VTEC电磁阀、VTEC压力开关、转速传感器、水温传感器等。 VTEC电控系统组成 【资讯】 发动机ECU在参考转速、负荷、水温等信号后，输出相应的控制信号控制VTEC电磁阀。 VTEC电磁阀通过控制摇臂活塞液压系统，选择不同的凸轮控制气门，适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在高、低速工况下均能达到最高效率。 【资讯】 电磁阀 转速信号 负荷信号 车速信号 水温信号 VTEC压力开关信号 机油 同步活塞A 同步活塞B 正时活塞 阻挡活塞 主凸轮 次凸轮 主摇臂 次