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节流阀的节流调速实训报告 　　节流阀调速阀控制回路实验指导书　　一、实验目的：　　1、加深对节流调速回路的理解。2、了解节流调速回路速度负载特性。　　二、实验内容：　　1、液压缸负载不变，改变节流阀开口面积，测定进入油缸流量2、测定进油节流调速回路速度负载特性。　　三、实验装置：实验系统自行设计　　四、实验原理：　　节流调速回路工作原理：调节节流阀开口面积大小来控制流入执行元件的流量，以调节执行元件的运动速度。当负载变化时，即使节流阀开口不变，由于节流阀前后压差改变，导致通过节流阀的流量改变，进而影响执行元件运动速度，测定进油节流调速回路速度负载特性。　　五、实验步骤：　　1、启动泵，节流阀开到最大，调节溢流阀，使压力为P=2MPa。2、扳动换向开关，使工作缸往复工作数次以排出缸内空气。3、设定负载，F=200N,调节节流阀开度，测定进入油缸流量。4、节流阀开口开度不变，改变负载，记录节流阀　　前后压差和进入油缸流量。　　5、将节流阀换为调速阀，改变负载，测量压差和流量。　　实验数据记录节流阀　　调速阀　　六、实验报告要求：　　根据数据画出使用节流阀和调速阀的速度负载特性曲线。七、思考题：　　分析使用节流阀负载变化时为什么引起油缸速度变化？　　节流调速实验　　一、实验目的：　　速度调节回路是液压传动系统的重要组成部分,依靠它来控制工　　作机构的运动速度,例如在机床中我们经常需要调节工作台(或刀架)的移动速度,以适应加工工艺要求。液压传动的优点之一就是能够很方便地实现无级调速。液压传动系统速度的调节,一般有三种,即节流调速,容积调速,节流-容积调速。　　节流调速回路是由定量泵、流量控制阀、溢流阀和执行元件等组成，它通过改变流量控制阀阀口的开度，即通流截面积来调节和控制流入或流出执行元件的流量，以调节其运动速度。节流调速回路按照其流量控制阀类型或安放位置的不同，有进口节流调速，出口节流调速和旁路节流调速三种。流量控制阀采用节流阀或调速阀时，其调速性能各有自己的特点，同时节流阀、调速回路不同，它们的调速性能也有差别。　　通过本实验要达到以下目的：　　1．通过亲自拼装实验系统，了解节流调速回路的构成，掌握其回路的特点。　　2．分析、比较采用节流阀的进油节流调速回路中，节流阀具有不同通流面积时的速度负载特性；　　3．分析、比较采用节流阀的进、回、旁三种调速回路的速度负载特性；　　4．分析比较节流阀、调速阀的调速性能。　　二、实验内容：　　1测试采用节流阀的进油路节流调速回路的速度负载特性；　　2．测试采用节流阀的回油路节流调速回路的速度负载特性；　　3．测试采用节流阀的旁油路节流调速回路的速度负载特性；　　4．测试采用调速(来自:写论文网:节流阀的节流调速实训报告)阀的进油路节流调速回路的速度负载特性；　　三、实验方法：　　图为QCS003B型液压实验台节流调速回路性能实验的液压系统　　原理图。该液压系统由两个回路组成。左半部是调速回路，右半部则是加载回路。　　在加载回路中，当压力油进入加载液压缸18右腔时，由于加载液压缸活塞杆与调速回路液压缸17的活塞杆将处于同心位置直接对顶，而且它们的缸筒都固定在工作台上，因此工作液压缸的活塞杆受到一个向左的作用力，调节溢流阀9可以改变FL的大小。　　在调速回路中，工作液压缸17的活塞杆的工作速度V与节流阀的通流面积a、溢流阀调定压力P1及负载FL有关。而在一次工作过程中，a和P1都预先调定不再变化，此时活塞杆运动速度V只与负载FL有关。V与FL之间的关系，称为节流调速回路的速度负载特性。a和P1确定之后，改变负载FL的大小，同时测出相应的工作液压缸活塞杆速度V，就可测得一条速度负载特性曲线。　　图QCS003B型液压实验台的液压系统原理图　　四、实验步骤：　　1．采用节流阀的进油路节流调速回路的速度负载特性：　　(1)测试前的调整　　加载回路的调整-全部关闭节流阀10和全部打开溢流阀9，启动液压泵8，慢慢拧紧溢流阀9的旋钮。　　转换电磁阀12的控制按钮，使电磁阀12左、右切换，加载液压缸18的活塞往复动作两、三次，以排除回路中的空气。然后使活塞杆处于退回位置。　　调速回路的调整-全部关闭节流阀5、7和调速阀4，并全部打开节流阀6和溢流阀2，启动液压泵1，慢慢扭紧溢流阀2，使回路中压力P1处于5kgf/cm2。将电磁阀3的控制按钮置于“左”位，使电磁阀3处于左位工作。再慢慢调节进油节流阀5的通流面积，使工作液压缸17的活塞运动速度适中。左右转换电磁阀3的控制按钮，使活塞往复运动几次，检查回路工作是否正常，并排除空气。　　(2)按拟定好的实验方案，调定液压泵1的供油压力P1和本回路流量控制阀的通流面积a，使工作