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赴中航工业实习报告 　　华北水利水电大学管理与经济学院　　毕业实习报告　　——　　第2学期　　专业学号姓名指导教师　　日期　　成绩评定　　毕业实习报告　　既是航空人就知责任重，既做新装备就得多辛苦　　–中航实习随笔　　时光荏苒，如白驹过隙般匆匆而去，两周的实习生活已经成为美好的回忆。在这短暂的时间里我感觉自己成长了许多，感谢学校给我提供了一个开拓视野，努力拼搏的舞台，让我学会了如何面对以后的基层工作，实现从直通车学员到技术干部的转变。　　在黎明和沈飞期间，我们体会了很多很多，尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅。作为“中国航空发动机的摇篮”和“中国歼击机的摇篮”，这里有着各式各样先进的机械加工厂房，机床和机加工具，更重要的是，这里有着一群踏踏实实埋头实干的工人。课堂上一句简单的切削刨铣，真正来到车间那就不是容易的事情，一个轮盘就有上百道工艺，许多工艺机器加工不了，需要手工完成，师傅们常说“我们设计再好的东西，要是加工不出来，还是白搭！”每到一个车间，带队师傅都亲切的称我们是海航官兵，对我们十分热情，在车间的每一天他们不仅有一定的生产任务要去完成而且还时时刻刻的注意着我们的安全，他们原本可以为了自己的任务不理睬我们，但是他们却时时刻刻的关心我们，当我们向他们询问一些生产技术上的知识时他们总是给我们耐心的讲解，借这样一个实习总结的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢：谢谢师傅们，你们辛苦了！　　在606，我们看到的是科研工作者夜以继日的钻研攀登，是海军军代表认真负责的审计把关。作为航空领域的高级科研场所，这里是没有硝烟的战场，有的是航空科研人敢想敢为的闯劲，有的是海军军代表真抓实抓的干劲。　　沈阳的日子让我们更加明白，基层工作中：一要，静心。做到“春去花还在，人来鸟不惊”。要以平静的心态坚守各个岗位，积极主动地做好分内之事，杜绝利己主义、心浮气躁，切忌好高骛远，严格要求自己，时刻警示自己：“少想一点，多做一点”。二要，重德。古人云：德才兼备。既然以后在场站工作，那就要有团队。是团队，就要有团队精神，是团队，就要有领导者。如何管理团队，就是要以德服人。三要，求知。知识就是力量，实践才能出真知。努力学习各方面业务知识，提高自己的业务水平，多向老班长老士官虚心请教学习；努力提高自己的创新精神和适应新事物的能力，永葆工作中的生机和活力。　　两周的时间，不仅承载着我们对过去的美好回忆，亦承载着我们对未来的担当与使命。我坚信：越困难之重山，踏挫折之荆棘，破月晓，看天明，更上一层楼，观日出！　　赴西飞集团公司　　认知实习报告　　专业：班级：学号：姓名：带队教师：实习时间：　　一、实习地点:中航工业西安飞机工业有限责任公司　　二、实习任务　　1.参观西飞的数控车间，观察飞机机身，机翼等部分的零部件的生产过程，了解数控车间基本的生产工作流程，掌握基本的安全生产常识。　　2.参观西飞的试飞站，实地了解飞机的试飞工作，观察完成总装后的飞机。　　3.参观西飞的钣金，部装车间，观察了解飞机零部件的装配，飞机机身等的装配　　三、报告正文　　不知不觉，在西工大已经学习了两年多了，两年前，怀揣着一个航空梦，充满憧憬地走进了西工大。在这个学期初，看课表时发现有一门课是认知实习，得知是去西飞参观生产线后，我们都非常期待这次的实习，期待近距离地接触飞机的生产装配流程。　　在参观之前，我们查了一些有关于西飞的资料。中航工业西安飞机工业有限责任公司位于西安市阎良区，公司占地400多万平方米，拥有员工17000余名，是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，是我国大中型军民用飞机的重要研制生产基地。在国庆60周年阅兵式上，中航工业西飞生产的空中预警指挥机、加油机、轰炸机、歼击轰炸机等4个型号飞机编队飞过天安门广场，壮我军威，扬我国威。西飞公司在50年的发展中，先后研制生产了30余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等，其中，空中加油机、飞豹飞机荣获国家科技进步特等奖。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。新舟60飞机是中国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机，在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。1980年西飞公司在行业内率先走出国门，先后与波音、空客、加航、意航等世界著名航空公司进行航空产品合作生产，飞机结构件转包生产处于国内同行业领先水平。　　认知实习安排在了11月15日下午。尽管我们在午休时间出发，但是大家丝毫没有感到疲倦，我们都非常兴奋，终于可以近距离地学习飞机的生产装配流程了，印象中充满神秘感的飞机生产过程马上就要呈现在我们面前了。一路上，我们一直在议论着飞豹，轰六，运七，新