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第二章 汽车电路基础 一、汽车电路图的种类及组成 对于同一辆汽车，其整车电路可以有多种表达形式，比如：布线图（又称电气线路图）、电路原理图（规范后）、线束图等。 1、布线图： 布线图就是汽 车电线在车上、线 束中的分布图，如 图2-1所示。 2、原理图： 电路原理图有整车电路原理图和局部电路原理图之分。（1）整车电路原理图： （2）局部电路原理图：  如图2-2所示为金杯海狮客货车局部电路原理图。 3、线束图: 整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明电线束与各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。图2-3为通用赛欧仪表板线束布置图。 三、常见电路图符号(见附表2-1 )  一、常见电路故障 汽车电路常见的故障有开路（断路）、短路、搭铁等。 1、开路（断路），如图2-5所示。 几种有效的汽车电路故障诊断法 1电流表法 ????根据汽车电流表的读数及动态，可以迅速准确的判断点火系的短路、断路及搭铁故障。电流表的读数辅以灯光系统各开关的开闭及车灯总开关的不同档位，可以判断汽车灯系故障。 2分段检查法 ????即将汽车电气系统分成两段或多段，根据故障特征，先查中间找出故障段，这样可以较快地找到故障的据部位。如大灯不亮，可先查大灯开关“火线端”有无电压，若有则说明故障在开关到灯光搭铁线之间，若无则说明故障在开关和蓄电池之间。 3隔除法 ????断续地停止某系统或某部件的工作，观察故障征象的变化，以判断故障所在部位。如喇叭不向或起动机不转，可隔除继电器直接接线，观察故障是否消失。若消失，则说明故障应继电器。  4比较法 ????用新的（完好的）相同零部件替换被怀疑的零部件，看故障是否发生变化，经此来证实判断是否正确。如判断机油感应塞好坏时，常以换用新感应塞试验，而仪表也常以完好的仪表代换比较。 5试探法 ????根据初步的分析与判断，作试探性的排除，以观察故障征象的变化，查找或反证故障的部位。试探时应采用“少拆卸”的原则，对于拆后不易复原的器件，不宜用此法。如检查低压电路是否带电时，一般用瞬时的划火试验；而检查硅整流发电机是否发电时则不能用划火试验法。  (先用一根导线的一端接附加电阻接线柱处，导线另一端对机体划火，若有火则说明点火线圈“电源开关”接线柱至附加电阻接线柱间断路或接触不良，多为附加电阻断路所致，应更换电阻。若无电阻更换时，也可用一导线两短接应急使用。仍无火，则为点火开头断路造成的，应更换点火开关，或用一根导线将点火开关两接柱间短接临时急用。)6仪器仪表检查法 ????用相应的仪器仪表测量电系的电压、电流等参数并与正常值比较，以判断故障所在。常用的有万用表、快速放电计等。  汽车电器与电子系统故障诊断的 一般程序和方法 1．第一步，验证车主（用户）所反映的情况,并注意通电后各种现象。再动手拆检之前，尽量缩小故障产生的范围。 　　2．第二步，分析电路原理图，弄清电路的工作原理，对问题所在作出推断。 3．第三步，重点检查问题集中的线路或部件，验证第二步作出的推断。 4．第四步，进一步进行诊断与检修,常用检修方法: 直观法：通过直观（高温、冒烟、火花、断接等） 检查来发现明显故障，提高检修速度。检查保险法：如某电器突然停止工作，应先查该 支路上的保险装置是否动作，如动作查明 原因，检修后恢复保险装置。试灯法：检查线束是否开路或短路，电器有无故 障。短路法：用一根导线将某段导线或电器短接后观 察用电器的变化。替换法：将被怀疑部件用已知完好的部件替换， 验证怀疑是否正确。 模拟法：用于对各种传感器信号、指示机构工况 的判断,此法必须熟悉汽车的电路参数。5．第五步，验证电路是否恢复正常。 短路法：用一根导线将某段导线或电器短接后观 察用电器的变化。替换法：将被怀疑部件用已知完好的部件替换， 验证怀疑是否正确。 模拟法：用于对各种传感器信号、指示机构工况 的判断,此法必须熟悉汽车的电路参数。5．第五步，验证电路是否恢复正常。 汽车电路故障诊断与检修注意事项 1．拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极（－）电缆；装上蓄电池时，总是最后连接负极（－）电缆。拆下或装上蓄电池