汽车客运站新建项目可行性研究报告.doc

PAGE 39 PAGE 32 第一章 项目总论 一．项目概况 1.项目名称：xxxxx 2.项目主管部门：xxxxx 3.建设单位：xxxxx 4.建设地点：xxxxx 5.建设规模：规划用地总面积：11164.39平方米，客运站建筑面积：907.82平方米，配套商业建筑面积：436平方米，值班室30平方米及附属配套设施。 6.项目投资（估算）：项目总投资为481.81万元， 资金来源：申请国家资金：400（万元） 企 业 自 筹：81.81（万元） 7.项目建设期限：2014年-2015年 二．可行性研究编制依据 1．建设单位委托编制本项目可行性研究报告的委托书。 2．《中华人民共和国交通部交公路发[2004]778号文件》 3． 交通部关于《道路货物运输服务管理办法》的通知等文件精神。 4.《汽车客运站级别划分和建设要求》（JT/T200-2004）； 5.《汽车客运站建筑设计规范》（JGJ60-99）； 6.建设部2000年颁发的工程建设标准强制性条文； 7．国家现行标准、规范、有关政策、 法规、 规定。 8．建设单位提供的有关技术基础资料。 三.研究范围 根据国家相关政策法规、相关产业的整体现状及发展可能性，从客观的角度分析项目的建设条件、规划与建筑方案、物流信息管理方案、社会效益分析、经济效益评价，对xxxxx建设项目进行研究分析。重点研究以下内容： 1.论述项目建设的必要性 2.落实项目建设的条件 3.确定项目的建设内容、建设规模和实施方案 4.估算项目建设投资和安排资金使用计划 四.项目建设的背景及建设必要性 1.项目建设背景资料 1）近几年，由于国家经济稳定发展，新疆地区尤其是南疆地区经济发展迅速，各方面发展规划逐步提上日程，在“十二五”期间，喀什地区主要围绕两块内容展开大规模建设，第一就是“经济特区”有关工作的推进和建设。2010年5月，中央新疆工作会议上正式批准喀什设立经济特区，这是推动喀什市经济社会跨越式发展、实现与中亚、南亚国家区域经济合作的重要载体，是实现喀什市经济跨越式发展的重大战略。要立足喀什、依托南疆，面向西亚、中亚、南亚和欧洲，建成西部对外开放的窗口。第二就是喀什“东城区”，也就是“新城”建设。“东城新区” 重点推进的是城区基础建设。目前，喀什市关于“东城区”的规划（《喀什市“十二五”发展规划征询稿》）已经出台。一系列政策的出台，导致各种资源的需求持续增长。 2）疏勒县被称为喀什市的“菜篮子”，农副土特产丰富，盛产HYPERLINK /view/22057.htm小麦、HYPERLINK /view/25785.htm水稻、HYPERLINK /view/1243.htm玉米、HYPERLINK /view/23905.htm棉花、瓜果、蔬菜等，养殖HYPERLINK /view/15780.htm牛、HYPERLINK /view/120321.htm羊、HYPERLINK /view/21610.htm鸡、HYPERLINK /view/26623.htm鸽子等，是全国、自治区重要的粮、棉、果、畜、菜生产基地，素有绿洲明珠、瓜果之乡的盛誉。2000年，荣获“中国HYPERLINK /view/8229640.htm木纳格葡萄之乡”、“中国喀什噶尔石榴之乡”称号、“中国木亚格杏之乡”，2006年木亚格杏、喀什噶尔大籽石榴、木纳格葡萄等果品获得有机产品认证，2010年加入新疆食品安全追溯系统实现可追溯。2011年完成喀什噶尔大籽石榴原产地保护认证工作。能源矿产资源丰富，已探明石膏储量2400万吨、食盐储量600万吨、黄金储量1.5吨以上，水能储量11.2万千瓦，极具开发价值。 3）疏勒县农业、工业、牧业持续有序的发展给广大人民群众带来了巨大的收益，这一切都要依靠良好安全的运输能力，做好运输业相关从事人员的技能素质培训，就能从根本上带动并促进地区经济良好有序的健康发展。 现有的客运站场基础设施都已老旧，不能满足正常的工作需求，也不能为广大旅客提供优质的服务。 2.项目建设的必要性及迫切性 1）近年来，随着xxxxx交通网络的日渐完善和城市扩容提质进程的加快，必然要求xxxxx具有一个具备承载全团公路交通运输任务的汽车站，作为团部发往各乡镇、周边各县市及其他地区的公路交通枢纽。而xxxxx目前的汽车客运站，承载能力和服务质量都远远不能满足xxxxx当前公路客运的要求，更无法适应xxxxx今后国民经济和社会发展的需要。 因此，随着客流量不断增加，新建xxxxx汽车客运站是极其迫切的。 近年来，xxxxx抢抓西部大