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§6—1 汽车前照灯评价指标及检测标准;一、光的物理量与单位;二、光束照射位置;三、前照灯的配光特性;2.非对称配光特性
非对称配光特性是指前照灯光束在受照物体上产生等照度曲线不对称的一种光形分布。
良好的前照灯配光特性可以使其远光具有良好的照明、近光具有足够的照明和不眩目。;非对称配光的效果;四、前照灯的检测标准;机动车类型;2.光束照射位置要求
(1)前照灯的近光光束照射位置要求
(2)前照灯的远光光束照射位置要求;3.前照灯的配光性能要求;(1)近光的配光要求
1)在配光屏幕上,近光应产生明显的明暗截止线
2)在配光屏幕上的照度值,应符合表6—2的规定
3)在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ区域内,其水平方向相邻区域间的照度应无明显的陡变,以不致影响良好的可见度。
(2)远光的配光要求
1)远光在配光屏幕上的照度值应符合表6—3的规定。
2)双光束卤钨前照灯,其远光最大照度应不大于近光在75R点测试照度的16倍。;§6—2 汽车前照灯的性能检测;一、用屏幕法检测前照灯光束;用屏幕法检测前照灯光束照射位置;二、汽车前照灯检测仪的工作原理;2.前照灯光轴的定位原理;三、汽车前照灯检测仪的类型;投影式前照灯检测仪;投影式前照灯的工作原理
a)光路 b)光电池分布
1—聚光镜 2—光轴刻度盘 3—屏幕盖 4—指示表 5—对准瞄准器 6—屏幕 7—光电池 8—反射镜;2.自动追踪光轴式前照灯检测仪
自动追踪光轴式前照灯检测仪是利用光接收箱自动追踪光轴的方法来检测发光强度和光轴偏移量的。
(1)检测仪的基本结构
自动追踪光轴式前照灯检测仪的外形结构如图所示,它主要由行走机构、光接收箱和自动追踪传动系统等部分组成。;自动追踪光轴式前照灯检测仪
1—调整手轮 2—车辆找准器 3—输出信号插座 4—控制盒插座 5—接线盒
6—光轴上下偏移指示计 7—光度计 8—光轴左右偏移指示计 9—测定指示灯
10—电源指示灯 11—光接收箱 12—右立柱 13—轨道 14—左立柱 15—底座;(2)光轴自动追踪原理
(3)光轴偏移量的测量
光轴偏移量测量是利用光接收箱内四象限光电池组、聚光镜控制系统和光检测系统(位移传感器和指示装置等)共同完成的。
(4)发光强度的测量;四、前照灯性能检验;(4)启动前照灯检测仪开始测量,不同型号的检测仪的操作方法不尽相同,按照说明书规定的操作方法对前照灯的发光强度和光束位置进行检验。
以自动式前照灯检测仪为例,检测程序为:仪器自动搜寻被检前照灯,并测量远光发光强度及远光照射位置偏移量;关闭远光灯,打开近光灯,完成近光光束照射位置偏移量的测量;依次按照步骤完成所有前照灯的检测。
(5)在检验并列的前照灯(四灯制)时,应将与受检灯相邻的灯遮蔽。
(6)检验完毕,前照灯检测仪归位,车辆驶离。
;2.使用屏幕法进行检验
(1)检验用场地应平整,屏幕与场地应垂直。被检验的机动车应空载、轮胎气压正常且只乘坐一名驾驶员。
(2)将机动车停置于屏幕前,并与屏幕垂直,使前照灯基准中心距屏幕10 m,在屏幕上确定与前照灯基准中心离地面距离H等高的水平基准线及以机动车纵向中心平面在屏幕上的投影线为基准确定的左右前照灯基准中心位置线。
(3)分别测量左右远近光束的水平和垂直照射方位的偏移量。
;§6—3 照明、信号装置和其他电气设备技术性能要求;一、基本要求;二、照明和信号装置的数量、位置、光色和最小几何可见度;5.三轮汽车、装用单缸柴油机的低速货车及拖拉机运输机组应设置前照灯、前位灯(手扶拖拉机运输机组除外)、后位灯,制动灯、后牌照灯、后反射器和前、后转向信号灯,其光色应符合GB 4785—2007《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》。
6.牵引杆挂车应在挂车前部的左右各装一只前白后红的标志灯,其高度应比牵引杆挂车的前栏板高出300~400 mm,距车厢外侧应小于150 mm。
7.校车应配备统一的校车标志灯和停车指示标志。;三、照明和信号装置的一般要求;5.驾驶区的仪表板应采用不反光的面板或护板,车内照明装置及其在风窗玻璃、视镜、仪表盘等处的反射光线不应使驾驶员眩目。
6.仪表板上应设置仪表灯。仪表灯点亮时,应能照清仪表板上所有的仪表且不应眩目。
7.汽车(三轮汽车和装用单缸柴油机的低速货车除外)仪表板上应设置蓝色远光指示信号和与行驶方向相适应的转向指示信号。
8.汽车(三轮汽车除外)应具有危险警告信号装置,其操纵装置不应受灯光总开关的控制。对于牵引挂车的汽车,危险警告信号控制开关也应能打开挂车上的所有转向信号灯,即使在发动机不工作的情况下,仍应能发出危险警告信号。危险警告信号和转向信号灯的闪光频率应为(1.5±0.5)Hz,启动时间应小于等于1.5 s。如某一转向灯发生故障(短路除外)时,
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