电子课件-《汽车性能与检测（第二版）》-A07-2225第十一章 汽车通过性检测.pptxVIP

§11—1 汽车通过性的评价指标;一、轮廓通过性;汽车通过性的几何参数 h—最小离地间隙 b—两侧轮胎内缘间距 γ1—接近角 γ2—离去角 β—纵向通过角;（2）接近角（γ1）与离去角（γ2） 接近角和离去角是指自车身前、后突出点，向前、后车轮引切线时，切线与路面之间的夹角。 （3）纵向通过角（β） 纵向通过角是指汽车满载、静止时，分别通过前、后车轮外缘作垂直于汽车纵向对称平面的切平面，当两切平面交于车体下部较低部位时所夹的最小锐角。 （4）最小转弯直径（dmin） 最小转弯直径是指当转向盘转到极限位置、汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支撑平面上滚过的轨迹圆的直径。 ;（5）转弯通道圆 当转向盘转到极限位置、汽车以最低稳定车速转向行驶时，车体上所有点在支撑平面上的投影均位于圆周以外的最大内圆，称为转弯通道内圆；车体上所有点在支撑平面上的投影均位于圆周以内的最小外圆，称为转弯通道外圆。;二、汽车的倾覆失效;§11—2 影响汽车通过性的因素;一、汽车车轮;二、汽车行驶速度 三、差速器 四、驾驶技术 五、液力传动 六、涉水能力