创新与价值链动力讲义.pptVIP

Charles Fine教授 麻省理工学院 马萨诸塞州剑桥市 邮政编码：02142 10月27日 charley@mit.edu ;Charles Fine;供应链与价值链;;;;果蝇的教训： 个人电脑;集成 产品/系统架构采用垂直工业结构;模块化产品/系统架构 采用水平产业架构;产品架构、 标准与价值链架构的动态变化： “二重螺旋线”;跃跃欲试集团;什么推动行业变化速度？ 技术/创新推动、客户拉动、 系统复杂性、国家政策;所有竞争优势 都是暂时的;;;;;性能;;创新动力可以是激进的 （破坏性的）或渐进的（延续性的）;汽车行业的流程破坏性创新与电子行业的产品破坏性创新; 手工生产 福特/规模 Sloan/通用 丰田/精益 下一个？ 产品 流程 供应链 市场 弱点;手工生产： 产品： 量身定制、昂贵、 流程： 每次一台、散件安装 供应链： 当地、量少 市场战略： 高端、豪华、量身定制 弱点： 低效;福特的规模生产： 产品： 简单、不变 流程： 互换部件、移动组件；高薪 供应链： 简单部件、不变、垂直集成 市场战略： 低价、高产量、“自动” 弱点： 不灵活;Sloan/通用商业模式： 产品： 广泛；持续变化 流程： 灵活规模生产 供应链： 复杂、垂直集成 市场战略： 分散 弱点： 复杂;丰田的精益生产： 产品： 简化，然后发展系列 流程： 密集改进聚焦 供应链： 密集管理 市场战略： 可靠性、质量 弱点： 过度？;性能推动 压倒性卓越技术/流程 （规模生产、青霉素） 客户拉动 新客户关注不同方面的性能 （无线电话、个人电脑） 组织能力 现任公司无法替代创新公司 （Dell 供应链、西南航空） ;创造性 艺术家;? 非常注重设计 ? 硬件与软件紧密结合 ?? 广泛吸纳各种补充技术 ?? 利用各种诱人手段锁定和控制顾客 ?? 充分利用独立软件出售者的成果 ?? 将公司的强劲实力转化为新市场;富有激情 vs. 富有理性 ?领导而非随波逐流 vs. 小心翼翼 ?创造惊奇 vs. 创造满意 ?有悖常理 vs. 实用主义 ?不断创新 vs. 偶有创新 ?精益求精 vs. 差不多即可 ?像工程师一般思考, vs. 像工程师一般思考? 像艺术家般感觉。 像会计师般感觉。;*;;通过靠近客户控制渠道： 研究消费习惯、定价、促销、产品开发;通过接近客户控制渠道： 贴近价值链;;;跃跃欲试集团;;Cisco（思科）的端对端集成其 供应链 ;思科的技术供应链设计战略;供应链中波动性放大：“牛鞭效应”;;电子与半导体供应链的波动性 ;;跃跃欲试集团;工业发展、企业架构与价值链战略*;丰田精神： 持续改进与 对人的尊重（股东） （即集成企业架构）;单数 （最大化股东价值）;“仅仅服务股东是不够的”2001 年 8 月 1 日《金融时报》;“我们不能让投资者左右公司”;企业 竞争 动力;形态学;生理学;企业架构或组织种类中的“主导设计”;组织结构种类：现有物种进化或死亡;小结;所有结论都是暂时性的;设计;产业速度是下列的组合体：产品、流程以及组织结构的速度;移动电话系统的演变速度 是传输标准、软件和手机的混合;汽车与电子行业速度不同： 汽车演变的速度是发动机、车身和电子/信息的混合;对于每一企业： 链中的主要因素？ 谁在链中拥有权力？ 谁创造链中的利润？ 权力和利润的来源 （技术、品牌等）？ 影响链权利的主要动态流程？ 创新地点？ 速度推动力？;;;;价值链设计：三个组成部分;履行 架构 技术;;您不得不从战略角度 考虑每个项目吗？;集成产品架构的特性是各单元之间密切闭合 -各单元执行许多功能 -各单元空间上很靠近 -各单元时间上密切同步 - 示例： 喷气发动机、飞机机翼、微处理器 模块化产品架构的特性是各单元之间分离 -各单元可以互换 -各单元可以独立升级 -各单元接口标准化 - 系统故障可以局部定位 - 示例： 立体声系统、台式电脑、自行车;价值链架构;用架构把整个系统和价值链统一起来;Dell 供应链;内包/外包： 播种能力发展的种子，以发展知识依赖性或能力依赖性;;可外包的单元;;制造/购买的战略决策： 还考虑行业演变的速度与供应基础的能力;;每个决策需要定性与定量分析以作出结论;决策结果与实际知识工作比例的比较 ;因为所有优势