电子课件-《装配钳工实训（中级模块） 》-A02-2197子课题3 多瓦式动压滑动轴承的刮研.pptVIP

子课题3 多瓦式动压滑动轴承的刮研 课题四 刮削与研磨 课题四 刮削与研磨 被刮削的曲面一般是作相对运动的配合面，最典型的是滑动轴承的内表面刮削。校准时将显示剂涂在轴的圆周表面上，用轴在轴承孔中来回旋转显示研点，根据显示的研点进行刮削。 一、动压滑动轴承类别 动压滑动轴承时靠主轴旋转时将润滑油不断带入轴颈与轴瓦之间的楔形缝隙中，形成压力油膜（油楔）并具有承载能力。 动压滑动轴承按其旋转时所产生的油楔数目不同，有单油楔和多油楔之分。 1．单油楔动压轴承 2．多油楔动压轴承 常见的多油楔动压轴承又有以下三种： （1）整体成型面多油楔轴承 （2）薄壁变形多油楔轴承 （3）多瓦式调位多油楔轴承 图4-3-2动压滑动轴承的工作原理 二、多瓦式调位多油楔轴承的刮研 多瓦式调位多油楔轴承有三块一组和五块一组的，支承点的形式也有固定的和球面的。现以三块瓦和固定支承的磨床磨头主轴瓦为刮研对象。此轴承要求的精度为：在25mm×25mm范围内接触点数为16～20点，同轴度为φ0.02mm，表面粗糙度为Ra1.6μm。 粗刮时，先将每一组轴瓦与主轴颈研点，粗刮表面至12点左右，刮削时，落刀要轻、刀花要小，同时千分表在精密平板上测量每组中的两只轴瓦的等厚度和内外圆表面的平行度误差。 瓦块粗刮后，按瓦块号及主轴旋转方向分别将11、21和12、22号瓦块装入固定的定位销上，如图4-3-3所示，使瓦块外表面紧贴孔壁，再在主轴上涂一层薄薄的显示剂，并严格防止纤维性物质混入。再将主轴和13、23号瓦块装上，调整前后轴承的螺钉A、B，力求前后轴承松紧一致。拧紧螺钉A时，用力必须尽量相同，当螺钉调整合适后，按主轴的回转方向转动主轴5～8转，进行研点，再卸下主轴和瓦块，精刮瓦块。如此反复如此，直至轴承表面斑点密而匀。 再将瓦块的L边（瓦宽方向与旋转方向相反边）刮低一些（0.15～0.40mm），宽度为3～5mm，这样有利于形成油楔。然后将主轴及轴瓦清洗干净，在瓦块上涂上氧化铬研磨剂，重新装配主轴和轴瓦，转动主轴进行研磨。转动方向应与主轴转方向一致，使轴瓦斑点扩大，进一步降低表面粗糙度值。 子课题3 多瓦式动压滑动轴承的刮研 课题四 刮削与研磨 课题四 刮削与研磨