长春西客站基坑开挖施工方法。资料.docVIP

长春西站综合交通换乘中心工程 基坑开挖施工方案 一、工程概况 1、工程简介 长春西客站换乘中心工程是集铁路、地铁、公交、社会车辆等多种交通换乘方式为一体的综合交通枢纽工程。工程范围内有轨道交通2号、6号线地铁车站及南广场出租车停车场、公交车停车场以及商业建筑共同组成。总建筑面积103550m2，南广场共三层，地下二层，地上一层。 基坑设计安全等级为一级，北侧Y轴部分基坑支护采取桩顶放坡开挖，锚索拉锚支护，灌注桩外侧设计单排止水帷幕，坡面采取网喷混凝土护坡，其余部位采取1：0.75放坡，坡面采取网喷混凝土护坡。基坑开挖土方量约为82万立方米，竖向分二级开挖，第一级基坑的开挖深度依据地面地形的不同有所不同，最深处5.05m，最浅处为3.4m、底标高为-11.65m。第二级基坑在第一级基坑基础上挖深9.35m～6.65m，坑底标高分别为-18.3m、-20.5m和-21.0m。 该项建筑工程重要性等级为一级；场地复杂程度等级为二级；地基复杂程度等级为二级；岩土工程等级为甲级。 2、现场施工条件 拟建场地位于长春市城区的西部，原为居民区及菜地。自然地面高程最大值213.59m，最小值210.13m,相对高差3.46m。地势较平坦，地形北高南低。现场道路有两条路线可以行使施工车辆，一条是跨越铁路施工路线修建的临时道路，可以通行重载车辆；一条是双丰东路，双丰东路穿越铁路时，受到涵洞高度限制，