远卓－南方建材未来发展的战略思路.pptVIP

基于浙江物产国际发展战略，明确南方建材的战略定位，构建南方建材的业务组合，提升整合的协同效应 目录 1999年成立以来，物产国际已发展为以钢铁、汽车分销为主，兼营机电、纺织、能源油品等产品的专业型流通企业 中国钢铁流通行业市场需求不断扩大，同时钢铁流通企业的服务业态有由简单贸易向工贸一体化、供应链集成服务升级的趋势 汽车销售和服务在未来有很大发展空间，但销售业务利润率下降，汽车零部件和售后服务业务正成为行业新的经济增长点 身处行业发展机遇之中的同时，物产国际也面临一系列的挑战 为此，物产国际已制订了详细的发展战略，正朝向全球贸易商、供应链服务集成商转型 近两三年来，物产国际的贸易结构转型初见成效、供应链集成业务已有坚实基础，主营业务的全国性经营布局正在展开 中国钢材近年来产能迅速放大，并于2006年成为钢材净出口国，物产国际及时进行了贸易结构转型，且已初见成效 公司在供应链集成业务已打下坚实基础，目前供应链集成业务占公司整体业务的三成左右 新培植业务的产业化发展渐成气候，配供业务、纺织服装业务、机电业务等获得了进一步发展 经营大布局蓄势待发，钢铁流通业务的国内布局轮廓已经基本显山露水，汽车流通业务在浙江本土进一步发展 在此背景下，并购南方建材是物产国际转型过程的重要战略举措，给物产国际带来了更广阔的战略空间 目录 南方建材是脱胎于湖南省物产集团的上市公司，因经营业绩问题和湖南省引进战略投资者的政策等，于2006年为浙江物产国际所并购 与物产国际相类似，金属原材料贸易、汽车贸易是南方建材最主要的业务 南方建材业务总收入，特别是金属材料和汽车流通两大主营业务收入一直稳健增长，但竞争加剧等因素导致企业主营利润增长缓慢甚至下跌 此外，外部环境变故和竞争加剧等压力下，公司经营净利润逐年下降，净资产回报率从近7%跌至不足2% 从资产和利润占比看，南方建材主营业务不突出 另外，企业的资金周转效率低，固定资产占比偏重 而且企业的经营区域比较狭窄，主营收入严重依赖长沙一地，侧面反映了公司市场开拓能力弱，经营过于保守 此外，南方建材运营机制相对僵化，冗员包袱较重，湖湘与江浙的企业文化差异较大等也是物产国际整合时的挑战 但从发展前景看，并购南方建材能为物产国际提供很大的现实价值和战略价值 目录 南方建材的远景目标是成为中西部地区领先的具备卓越服务能力和盈利能力的钢材、汽车行业的大型专业流通商 南方建材的发展战略可以总结为： 业务组合上，南方建材应优先发展钢材贸易和汽车销售/服务两大核心主业，并逐步退出一些与主业不相关的业务 但短期内对南方建材的资产及业务结构不宜进行大规模的重组和调整，应该加大核心主业的发展力度，并改善其盈利模式和盈利能力 基于远景定位，南方建材未来的战略发展将分为三个阶段 目录 经营模式的转型以及区域市场的拓展是南方建材钢材贸易业务的两个战略重点，而前者则是根本 提升对核心资源的掌控能力，依托现有厂商资源，大力推进工贸一体化 提升对终端客户的掌控能力和增值服务能力，选择合适的行业，积极向供应链管理和集成服务模式转型，大力推进钢材流通的产业化 经营模式转型有两种途径，一是工贸一体化模式，二是针对终端客户行业的供应链管理和集成服务模式 核心是对核心资源的控制力，为钢厂提供贸易及相关服务，并得到资源保障 对终端客户的控制力相对弱 一方面，南方建材可以依托与华菱等厂商资源的合作关系作为向工贸一体化模式转型的切入点，并继续巩固和拓展厂商资源 华菱集团目前产能已达上千万吨，国内排名进入前十位 通过与厂商资源建立稳固的战略合作关系，为项目合作和资源保障创造有利条件 继续大力推进类似于“亚冶”的工贸一体化模式 另一方面，可以结合华菱等厂商资源的产品结构及其应用行业的发展前景、区域的产业发展基础来选择合适的行业，积极向供应链管理和集成服务模式转型 目前阶段，可以尝试将汽车零部件行业作为切入点，并重点关注交通基础设施配供配送等行业发展机会 对于所选择的行业，应基于自身优势和终端客户行业的特性，创新业务模式，设计具有针对性的供应链管理方案 在经营区域上，南方建材应立足长沙、湖南辐射周边区域，首先应致力于成为物产国际钢材贸易的区域中心 南方建材钢铁业务板块未来战略发展的阶段性目标 钢材贸易业务需要建立和强化的核心竞争能力 目录 构建多样化的业务模式以及拓宽网络深度是南方建材汽车销售/服务业务的两个战略重点，而前者则是首要任务 从世界汽车销售与服务模式来看，汽车销售的专营和多品牌必然是共存的，汽车售后服务的主力是品牌专业维修和连锁快修 以4S店为主，多种销售模式与维修模式并立是今后国内汽车市场发展的必然趋势 汽车厂家扩张服务与销售网络的欲望仍然很强烈，乘用车价格下降很快，相当一部分以销售为主要盈利方式的4S店开始进入经营困境 随着汽车保留量的增加，维修