水平旋喷搅拌桩在暗挖隧道超前支护中的应用.docVIP

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  • 2019-05-13 发布于广东
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水平旋喷搅拌桩在暗挖隧道超前支护中的应用.doc

水平旋喷搅拌桩在暗挖隧道超前支护中的 应用 摘要:介绍水平旋喷搅拌桩在广州地铁暗挖隧道超前支 护中的应用,成功解决了暗挖隧道在饱和粉细砂层中施工的 难题,突破了传统矿山法超前支护理念,拓宽了传统矿山法 的适用范围。 关键词:水平旋喷搅拌桩暗挖隧道超前支护饱和粉细砂 层 0前言 暗挖隧道在饱和粉细砂层中施工时,由于该地层孔隙中 饱和含水,采用传统矿山法的超前小导管或大管棚注入的浆 液无法均匀扩散,加上饱和粉细砂层松散,若加大注浆压力 或采用劈裂注浆,浆液常呈片状、脉状扩散,不能将粉细砂 固结成整体,无法形成封闭的止水帷幕,故在防止隧道坍 塌、涌砂涌水等方面均难以达到预期效果。饱和粉细砂层 也成为了暗挖隧道的施工瓶颈。 水平旋喷搅拌桩是近年来在垂直旋喷桩、搅拌桩基础 上发展起来的一种新工艺,工程应用实例并不多见,特别在 暗挖隧道超前支护中的应用就更少。水平旋喷搅拌桩在广 州地铁新港东站一磨碟沙站区间(简称新磨区间)暗挖隧道 超前支护中的应用,成功解决了暗挖隧道在饱和粉细砂层中 施工的难题。现就工程实例进行介绍,以利该技术的推广运 用。 1工程概况 新磨区间主要采用明挖法施工。但在区间中部位置,南 北走向的华南快速干线与本区间垂直相交,由于华南快速干 线是广州连接南部番禺、中山、珠海等城市的交通主干道, 双向八车道,宽60m,日车流量近万辆,交通不能中断,如果明 挖法或盖挖逆作法施工,

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