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通州区宋庄镇拆迁计划 　　通州区宋庄镇镇域规划　　第一章总则　　XX年1月，国务院批复了《北京城市总体规划》；XX年12月，首规委会议审议并原则通过了《通州新城规划年》。　　为了贯彻落实北京城市总体规划以及“中共中央国务院关于推进社会主义新农村建设的若干意见”，适应首都新的发展要求，促进实现通州北部地区的城乡统筹发展，保障构建和谐社会总体目标的顺利实现，特编制《通州区宋庄镇镇域规划》。　　本规划是指导宋庄地区城乡建设、统筹城乡社会经济发展的技术文件，包括规划文本、规划说明、规划图纸等三部分。　　指导思想　　全面落实科学发展观，强化生态环境保护和资源集约利用的规划指导思想，加快转变经济增长方式，建设资源节约型和生态保护型社会。　　以稳步推进社会主义新农村建设为中心，以发展宜农产业带动村镇经济发展，不断改善城乡生产生活条件，为实现生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主的社会主义新农村提供发展空间。　　保障村镇各级公共服务设施的合理配置，全面履行政府在社会管理、公共服务等方面的职能，积极构建和谐社会。　　强化市政、交通基础设施的服务与引导作用，建立高效、便捷、覆盖城乡的市政、交通设施支持体系。　　规划原则　　统筹城乡经济社会发展与生态环境保护，构筑城乡一体的发展格局。　　以建设资源节约型和生态保护型社会为原则，科学落实村镇建设布局。　　促进建立符合自身发展条件、有利于农民持续增收的产业发展布局。　　加强农村公共服务及基础设施建设，不断改善城乡生产生活条件。　　规划依据　　《北京城市总体规划》　　《通州新城规划》　　《北京市通州区国民经济与社会发展第十一个五年规划纲要》　　《东部发展带协调规划》　　规划期限　　规划期限为XX年至2020年。近期为XX年至XX年，远期为XX年至2020年，某些方面考虑到2020年以后远景发展需要。　　规划范围　　本次规划范围为宋庄镇行政辖区范围，规划总用地面积约平方公里。其中：　　规划纳入通州新城建设区的用地约为平方公里。　　规划纳入温榆河绿色生态走廊的用地约为平方公里。　　其它村镇用地约为平方公里。　　XX年徐辛庄镇并入宋庄镇，全镇共管辖47个行政村，宋庄镇域面积由原来的平方公里扩展到平方公里。　　《通州新城规划》对宋庄地区提出的发展要求　　城镇职能：宋庄的南部地区是通州新城的重要组成部分，是通州新城新增功能的重要区域和城乡一体化的重要节点之一。规划引导在宋庄的北部地区远景形成徐辛庄、翟里两个中心村。　　发展规模：规划村镇人口万人，村镇建设用地平方公里。　　产业发展方向：宋庄南部地区，引导发展科技创新及文化产业；新城以北地区，要保证新城外围生态绿色空间，重点发展生态型农业、临空延伸产业、体育休闲产业及现代服务业。　　重要发展条件　　发展优势与潜力　　在通州区11个乡镇中，宋庄镇的经济发展水平长期居于前列，具有较好的经济发展基础。　　XX年，全镇实现国内生产总值亿元，其中第一产业占%，第二产业占49%，第三产业占%。全镇税收亿元，人均生产总值万元，人均纯收入8587元。在通州11个乡镇中，宋庄镇的经济总量长期居首位。　　临接“三区、两城、一港、一市”的区位优势，提高了宋庄地区依托外部优势资源协调发展的关联度。在社会发展方面，与通州新城的联系更加紧密；在经济发展方面，受新城及空港辐射影响的程度明显提高；在环境建设方面，区域分工协作的机会加大。　　宋庄镇是连接顺义区、朝阳区、通州区以及河北省三河市燕郊之间的重要接合地带。北与顺义区李桥镇接壤，西北邻顺义新城、首都机场，南部纳入通州新城，西邻朝阳农场、东接河北省三河市燕郊(来自:写论文网:通州区宋庄镇拆迁计划)。　　宋庄西北部地区位于邻空港区域，在首都机场对周边区域经济的辐射带动下，发展临空产业、提高就业增长机会的潜力很大。　　研究表明，按照航空港对区域经济作用的空间层次和时序性，分为四种类型：空港区，邻空港区，空港交通走廊沿线高度可达地区以及城市内其它区位。邻空港区是指空港周围6－10公里距离范围的区域。在邻空港区由于具有航空服务的便利性、快速公路交通系统的通达性、信息传递的便捷性以及人流、物流和信息流的集散点，因此这一范围集中了大多数围绕机场的经济活动，产业类型主要由货运仓储、贸易加工、商业商务、旅游等，就业增长速度高出城市其它地区2—3倍。宋庄镇西北部就处于邻空港区。　　宋庄具有连接空港、铁路、公路节点的对外交通优势，为发展流通类产业项目提供了良好条件。　　宋庄镇对外交通十分便捷。京承铁路从南北方向通过，并在北部边界设有张辛站；京秦铁路从镇域南部边缘通过，并设有北刘庄站。现状京哈高速公路、六环路、通顺路分别经过镇域，且设有出入口，并且规划有机场第二通道、京平高