泵站排水出口的工程运用技艺研讨.docVIP

栗站排水出口的工程运用技艺研讨 1工程概况 凯旋路雨污水合建泵站III标工程位于凯旋路、万航渡路口，分 为合建泵站及其附属结构两部分，其中泵站出水口为渐扩箱涵结构， 平面尺寸力6. 6 m2 m?20 m2 m，长41. 15 m，现浇钢筋混凝土 结构，横穿万航渡路直通苏州河，在苏州河出口处宽度总达40 m。 箱涵施工时不能封交，因此必须分两段施工，两段施工以箱涵中问仲 缩缝为界限。本工程的建成将扫除本市环线以内最后一个“积水盲 点”，工程意义重大。 2出水渐扩箱涵 泵站出水口为现浇钢筋混凝土箱涵结构，基坑开挖深度为4. 5 m，箱涵围护结构原设计采用SMW工法（水泥搅拌桩加型钢）， 但根据现场实际情况显示，箱涵第一段施工1/2部分底部为原环卫所 蓄粪池，在第二段施工中，根据现场勘察及有关图纸资料显示，该段 防汛墙基础延伸至路而2 m，综上所述，木段施工区域狭窄，周边 环境复杂，SMW工法无法得以顺利实施。经与设计院联系，决定取 消SMW工法，充分利用原地下蓄粪池结构，并结合采用30号B型 钢板桩加0609钢管支撑作围护，以确保工程顺利优质完成。 2. 1箱涵结构 箱涵第一段围护: 第一段施工范围从泵站出门至万航渡路南侧人行道，设计长度 为27. 15 m.箱涵第一段地面上部为长宁区环卫所(六层楼房)，经 爆破后发现该构筑物下部有一座5 m多深、面积达600 m 2的蓄粪池， 该