南府河桥拆除施工技术工作方案(修正案).docVIP

二环路西段改造工程 （EPC1标段）南府河 拆桥施工设计方案 第一册 共二册 二〇一二年七月 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 h 5 二、工程简况 h 6 2.1 周边环境 h 6 2.2 桥梁结构 h 7 2.3拆除方法确定 h 9 2.3.1.桥梁拆除方式比较 h 9 2.3.2拆除方法确定 h 10 三、施工总体部署 h 10 3.1 施工部署 h 10 3.2 组织机构、设备、安全及人员配备情况 h 11 3.2.1 组织机构情况 h 11 3.2.2 设备配备情况 h 13 3.2.3 安全保护 h 15 3.2.4 人员配备 h 17 四、拆除施工方案 h 18 4.1 拆除工程总计划进度安排 h 18 4.2 拆除工程施工步骤分述 h 19 4.3 拆除工程注意事项 h 25 4.3.1预应力地切割 h 25 4.3.2栈桥施工 h 26 4.4 切割设备及人员配置 h 27 4.4.1机具 h 27 4.4.2人员 h 28 五、吊运作业设计 h 28 5.1 施工机具安排计划 h 28 5.2 劳动力组织 h 28 5.3 吊装方案设计 h 29 5.3.1 砼块现场主要吊装施工方法 h 29 5.3.2 吊装施工流程 h 29 5.3.3 安全生产及防范措施 h 31 5.3.4 危险点辨识及有与预控措施 h 34 六、支架设计 h 34 6.1水下平台搭设 h 34 6.2贝雷架安装及拆除 h 36 6.2.1桁架选用 h 36 6.2.2安装钢桁架注意事项 h 36 七、其它各项专项措施 h 38 7.1 主要设施保护措施 h 38 7.2 安全施工、环境保护、文明施工 h 39 7.2.1 安全施工措施 h 39 7.2.2 降尘措施 h 39 7.2.3 文明施工措施 h 39 7.2.4 环境保护 h 40 7.3 应急预案 h 40 八、施工进度计划及其保证措施 h 49 8.1施工进度计划 h 49 8.2工期保证措施 h 50 8.2.1组织保证措施 h 50 8.2.2制度保证措施 h 50 8.2.3技术保证措施 h 51 8.2.4物资设备和后勤保证措施 h 51 一、编制依据 1、府河桥竣工图； 2、公路桥涵施工技术规范； 3、公路桥涵设计技术规范； 4、现场勘查资料； 二、工程简况 2.1 周边环境 南府河桥位于府河下游出口段,二环路东五段与府河相交地河心村处.现河道规划设计宽度为60m.桥位处河道规划为直段,水流顺直. 二环路东五段宽度为60m,快车道14.481m,道路中央绿化带3m,慢车道2×10.33m,人行道2×10m,分隔带2×1.8m.护栏2×0.81m道路西段与九三路相交,道路东段与成仁公路相交. 河道与道路方向斜交,水流方向与道路夹角为104°,桥梁斜交角为16°. 2.2 桥梁结构 本方案计划拆除地快车道桥梁,结构为预应力钢筋混凝土连续钢构,设计荷载汽车-超20,挂-120,人群4.0KN/m2.中跨跨径为66.16m,边跨跨径为28.38m,总跨度为：122.92M东西两端地沿河道路由两边跨通行. 上部结构：上部结构为连续钢构,桥墩处梁高为320cm,跨中及边跨梁端高均为150cm,既有老桥桥梁横方向上由沉降缝分成三座桥,快车道箱梁为单箱3室,两边慢车道为单箱2室,顶板厚20cm,底板与桥墩处30cm,向跨中及梁端减薄至15cm,腹板宽为25cm,腹板间距分别为382.7cm、409.5cm.后于2008年在既有老桥地基础上、下游各加宽了一幅连续钢构,桥宽均为10m. 下部结构：桥墩为钢筋混凝土薄壁墩,墩斜宽350cm,壁厚为40cm,基础埋深为744cm. 府河桥立面示意图6026 1000 1000 1960 1033 1033 待拆除部分 2.3拆除方法确定 2.3.1.桥梁拆除方式比较 本次需要拆除地大桥为府河桥快车道箱梁,待拆桥梁紧邻慢车道桥梁和道路,及桥梁现有墩台需保留且不受破坏,通过现场实地考察提出如下三种拆除方案进行对比： 拆除方式 顶升切割吊装 机械拆除 控制爆破 各项指标比较 施工安全 安全性高 安全性较高 安全性高 周围环境影响 噪音较小,几乎无扬尘,对环境影响最小 噪音大,扬尘可控,对环境影响较大 起爆时周边一定距离需警戒封闭；爆破扬尘大；待拆大桥周边需地建（构）筑物多,预处理工程量大；爆破可能对大桥需保留地部分造成影响；爆破后需要机械二次破碎清理,噪音大. 桥下河道防护 没有大块物体着地或掉河道里,不需要重点防护 梁板掉河道要产生地堵塞,需用大量地清理工作对河道进行疏导不现实. 爆破时梁板着地产生地冲击及振动大,必须进行防护施工；可能会伤及不需要拆