南昌大学建筑设计及原理课件 第六章.ppt

一、过渡空间及设计过渡空间――是建筑外部空间与内部空间的联系体，将 外部空间的室外感、开敞感，过度转变成 内部空间的室内感和封闭感。 对于高层建筑过渡空间是重要的外部空间界面，是一个模糊的领域，功能――主要作为空间引导，环境塑造的美学意义重要 性往往超过它所能起到的使用上的意义。 * * 第六章 高层建筑空间环境设计 第一节?空间环境设计概念一、空间环境概念的演变与发展l 早期：内部、外部空间是作为截然不同的两个领域来 考虑的。设计的重点――内部的机能的组织与运作，外部空间常 被忽视。建筑环境的概念――是建筑－街道的单一对应关系。经典的范例――1958年密斯·凡·德罗设计的纽约西格拉  姆大厦。 60年代以来：建筑与建筑，建筑与街道、城市之间的 空间领域已成为高层建筑的一个组成方面。 常用外部设计手法――群体围合步行广场，人车分流的 高架步行街。内部设计手法――大型的共享空间、中庭。l 设计中必须考虑的内容：外部空间环境问题 ――阴影、聚风效应、街道情趣的丧失，拥挤的车辆、 人行交通、绿地减少，历史纪念性建筑受到视觉破 坏等。内部环境质量问题 ――如空调病、办公、生活空间的人工化、单调化等。 高层建筑设计的特点 ――以生态学的观点看待城市、建筑、环境。 开敞空间、景观、轮廓线，历史、文化资源都是城市的 生态元素。 内部空间与外部空间在设计概念上的差异已不十分明显。 过渡空间的意义日益受到重视。 绿化、树木等自然元素，不单纯为外部空间的组成，内部空间广泛引用。 l 系统的环境观点包含着两个方面内容： －－一方面，高层 建筑的环境系统是城市环境这个更为高层次的系统的一个分支；另一方面，自身又是一个机能健全的系统。 作为城市环境系统的分支，与城市的系统构成互动的效应。 二、空间环境系统的架构组成 高层建筑外部空间 ――指该建筑与周围建筑及城市街道之间存在的空间。 它是建筑与建筑，建筑与街道或城市之间的中间 领域，也是一个有秩序的人造环境。l 地面公共空间 ――是城市公共空间进一步的伸展，是休憩、商业、 交通、集散的多功能场所。l 空中公共空间 ――是改善高层建筑环境质量的手段，是高层综合楼 今后的发展方向。 第二节 外部空间环境设计l 外部空间――是人创造的有目的外部环境。l 芦原义信在《外部空间设计》一书中，提出积极（Posssitive）和消极（Negative）空间的概念，认为  外部空间的设计就是将消极空间转化为积极空间的过程，也就是将本身松散、无意义的环境，组织、划分、经营成符合人的意愿、要求的外部环境。l“阴角空间”即赋于其内部空间的某种特征，以一种将 人环抱在内的态势令人感到温暖，以强化空间的勉力。 处理手法――下沉式花园。 外部空间与内部空间的区别： －－在于其开敞、流动、舒展 的特点。l 高层综合楼的外部空间有明显的二元性： －－一方面它是城市空间的组成，与城市空间系统联系； 另一方面它又是建筑物的内部秩序的外延。一、外部空间的功能界面 根据使用功能的特点，可以将外部空间作如下的分类：（一）交通型空间 交通空间中包含着车流、人流两大主要功能子项。 车流――有下客及卸货的分流处理要求。 人流――有沿着城市主要街区的主导人流及其它次要的 道路（或内部交通组织）次要人流的交通疏散的 分流。 交通型空间划分――步行、车行、停车、货运四个内容。提高外部空间的质量――车辆活动空间与人行空间分划开。 a) 限制车流 如图芝加哥达莱中心广场 b) 立体交通：将人行的空间抬高（或降低）形成高（或 下沉）的步行广场，  图香港奔达中心 芝加哥达莱中心广场 香港奔达中心 （二）集散型空间集散型外部