安全带自动报警系统毕业设计.doc

广州XXXXXX学院 毕业设计 设计课题 　安全带自动报警系统  毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作 者 签 名：　　 　 　　日　 期：　　 　 　　  指导教师签名：　　 　 　　 日　　期：　　 　 　　 使用授权说明 本人完全了解XX大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名：　　 　 　　 日　 期：　　 　 　　  目 录 毕业设计及答辩评价意见………………………………………………（3） 毕业设计任务书…………………………………………………………（4） 毕业设计成果（设计图、方案等） 一、系统研发的背景、作用与目的 …………………………………（7） 二、安全带自动报警系统的产品介绍…………………………………（11） 三、安全带自动报警系统的正确使用与正确佩戴安全带方法………（15） 四、常见故障解决 ………………………………………………………（17） 参考文献…………………………………………………………………（18）毕业设计及答辩评价意见 指导教师评语: 由于当车辆在高速行驶时发生碰撞或紧急制动时，巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，从而造成对乘员的严重伤害。安全带能将人束缚在座位上，它的缓冲作用会吸收大量动能，极大地减轻乘员的受伤害程度。因此，如果能强制车辆前排乘坐人员扣上安全带后才能驾车，将降低事故引起的人员伤亡程度。 针对上述问题，作者提出了改进的办法，设计一款新型的、能在乘车人员进入车内坐好后，立即提醒乘坐人员扣好安全带，否则，车子不能开动的安全带自动报警闲置，从而起到预防或减少交通事故的作用。 本文结构合理，层次分明，资料详尽，论点、论据正确、充分，语言表达较通顺，这与作者认真选题，搜集、分析资料，多次修改论文的工作是分不开的。 ?? 指导教师（签字）： 日期： 2010年1月15日 答辩委员会（评审小组）意见： 综合成绩 答辩委员会主任（签字）： 日期： （评审小组组长） 毕业设计任务书 毕业设计课题 安全带自动报警系统研发 课题来源 课题性质 □ 真实课题 ■ 虚拟课题 起止时间 2009 年 12 月 12 日 —— 2010 年 1 月 10 日 学生姓名 系（院） 机械与电子系 指导教师 一、毕业设计主要内容 由于当车辆在高速行驶时发生碰撞或紧急制动时，巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，从而造成对乘员的严重伤害。安全带能将人束缚在座位上，它的缓冲作用会吸收大量动能，极大地减轻乘员的受伤害程度。然而由于观念的滞后，很多人都抱着侥幸心理，认为在市内行车，时速不会太高，所以没什么机会能用得着安全带。其实，当车仅以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力量就相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥块，其冲力之大可想而知调查数据显示：在一次可能导致死亡的车祸中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%；侧面撞车时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。所以为告诫意识不良或粗心大意的车主（乘客）我们这个小组的毕业设计题目定为安全带自动报警系统的研发。即为乘员不系安全带发动机不能起动和自动报警灯亮、蜂鸣器响的强制系安全带的系统。本小组的设计理念为简单的机械系统方便