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高速公路堵漏打逃心得 　　一、掌握政策　　“绿色通道”政策已经实行了多年，由于利益的驱使，利用假冒“绿色通道”逃缴通行费车辆层出不穷、五花八门，司乘对我们高速公路稽查员稽查的手段也是越来越熟悉，隐蔽性越来越高，查获的难度越来越大，所以我们一定要规范起来，同时要学习和掌握各项政策及相关规定，才能更好地打击利用“绿色通道”政策逃缴车辆通行费行为。　　1、装载货物属于相应绿色通道鲜活农产品范围。　　2、整车装载，即鲜活农产品装载程度占车厢容积80%以上。　　3、考虑到车辆计重设备可能出现的合理误差，对超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆执行。　　凡不符合上述规定，或拒不接受公路收费人员的查验，或不服从高速公路收费站现场指挥的车辆，一律不享受“绿色通道”免费政策。　　二、规范查验程序　　1、“绿色通道”货物必须由收费班长和督导员两人同时进行查验，如果人员紧张的情况下，由收费班长查验，禁止收费员既收费又查验。　　2、收费班长、收费员根据司机出示货物运单中的所列实物及重量开箱验货，遵循反应迅速，查货仔细，对车辆进行多点查验。　　3、“绿色通道”车辆通过车道超重时，收费员必须禁止车辆复磅。　　4、收费人员应注意车辆入口信息，掌握其鲜活农产品车辆的地域及不同季节货物的准确性。　　5、每辆“绿色通道”车辆必须上报监控室，并要求监控员做到同步拉近、调整广场摄像头，通过监视器与现场人员共同核查货物真伪，并及时做好记录。　　6、每辆“绿色通道”车辆必须拍至少三张以上的拍照图片，车辆的正面及车辆车牌号，车辆的侧面、后面其中必须有一张体现装载容纳80%的“绿色通道”货物的清晰照片：　　“绿色通道”车辆所拍照片需有日期和时间显示，相机上的日期要调整准确，并一律由班长查验、拍照，必须达到免征范围，才可免费放行。　　“绿色通道”车辆所拍照片必须具备的内容：车型、车牌、车辆所载货物特征及整车货物容量特征，原则上每辆车统一拍摄三张照片，如有需要可以多拍。　　7、对每台“绿色通道”车辆的“拍照”图片信息进行保存，图片由收费班长下班后进行储存。　　三、了解识别假冒“绿色通道”车辆的办法　　1、吨位判别法　　在日常工作中，班长、督导员、稽查员、收费员要初步掌握一些常见的装载水果、蔬菜运输车辆在达到80%以上装载率时车重信息。如一台轴限32吨的货车，如果实际重量低于25吨，说明该车可能没有达到装载率。　　2、多点触摸　　主要是针对需要灌入冷气的篷布搭盖车辆，这种车辆为了保鲜，将蔬菜、水果灌入冷气或放置冰块后，用塑料袋薄膜、棉絮、稻草等包裹多层。查验时，可用力拨开包裹层或用小刀划开塑料薄膜，尽量多查验几个部位，并用手指触摸物品，通过有无冰凉感判断真伪。　　3、气味判别法　　根据查看物品的外包装、闻物品气味的方法判别是否属于绿色通道车辆。鲜活农产品都有着各自不同的味道，查验时要格外仔细判别。　　4、产地判别法　　针对不同季节，了解的农副产品的产地，方便在查验“绿色通道”车辆中发现问题。　　5、态度判别法　　通过观察司机的面部表情、言谈举止等来判断的一种方法。一般正规的绿色通道车辆驾驶员都是不卑不亢；有些假冒“绿色通道”车辆的驾驶员过于热情；还有一些驾驶员(转载于:写论文网:高速公路堵漏打逃心得)态度恶劣，对收费班长提出查验要求不配合等。　　6、换位查验法　　主要是对篷布包裹严实的货车进行多方位检查，而不是查看司机打开的地方。司机在伪装车辆时，心里都有数，容易被发现的地方一般会伪装得很好。所以在验货的过程中要多位置查验。　　7、设备检查　　主要针对密封严实的篷布车和厢式货车。篷布车遮盖得严严实实，全部掀开费时间和人力，厢式货车故意将一些蔬菜和水果码放在后厢口，造成人为查验的不便，这时通过专门的检测仪我们就可以发现问题。　　四、加强对绿色通道车辆的稽查，防止收费站员工与司乘人员内外勾结贪污票款　　1、稽查员通过OPE交易信息，查询当日绿色通道的数量、金额与《“鲜活农产品”绿色通道运输车辆查验登记表》上数量金额一致。　　2、稽查员通过《“鲜活农产品”绿色通道运输车辆查验登记表》，核查储存在电脑内绿色通道图片信息，照片是否按规定拍摄，拍摄的货物是否在“绿色通道”规定的范围内，显示的日期和时间是否与《“鲜活农产品”绿色通道运输车辆查验登记表》上登记的一致。　　3、稽查员应该对“绿色通道”货物基本流向，进行分析归纳和总结，对于一些违反常规货物流向的车辆要严查。　　4、稽查员不定期在“绿色通道”车辆必经之路上随机设置“绿色通道”复查点，开展路查，复核“绿色通道”车辆是否真实属于免费范围。　　5、稽查员每月对各班组的“绿色通道”车辆数据进行分析，如出现某个班组的“绿色通道”车辆长期比别的班组多，那