锂电池航空运输3.pptVIP

按第9类危险品进行运输： 电池（电芯）必须符合UN 38.3测试要求。 贴第9类危险品标签。 配置安全排气装置，或者在正常运输条件下其设计本身可防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。 为阻挡危险性反向电流（例如：二极管、保险丝等），含有电池芯或多个并联电池芯的每个电池应采用有效的方法进行装配。 电芯或电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触。 单个包装的限重：客机5千克（毛重），货机35千克（毛重）。 非防漏型电动轮椅、助动器的电池包装外部标记和标签 五、锂电池额定瓦特小时的计算方式 额定瓦特小时(Wh)是一种规范锂离子电池的计量标准。2009年1月1日以后生产的锂离子电池都要求用额定瓦特小时进行标记。 如果已知电池的标称电压(V)和标称容量(Ah)，可以通过计算得到额定瓦特小时的数值：Wh=V×Ah 标称电压和标称容量通常标记在电池上。 请注意：如果电池上只标记有毫安时(mAh)，可将该数值除以1000得到安培小时 (Ah)(例，4400 mAh／1000=4.4.Ah)。 消费者使用的大多数锂离子电池其额定瓦特小时都低于100瓦特小时。如果无法确定锂离子电池的额定瓦特小时，应联络生产商。 六、安检人员检查要求 ⒈开展全体安全检