简易沉箱施工水下承台.DOC

PAGE PAGE 3 简易沉箱施工水下承台的方法介绍 南通通源建设监理有限公司 □ 周子成 [摘 要]本文根据工程实践,简要介绍了简易沉箱施工水下承台过程中的技术要点和难点 [关键词]桥梁 水下承台 沉箱 工程概况 苏州东环路坝基桥工程位于苏州市古城区东侧娄江上，是城东唯一跨娄江的桥梁，桥梁全宽38米，3孔装配式预应力混凝土连续T梁桥，其跨径为17＋25＋17米，桥梁全长59米，主墩采用10根单排钻孔灌注桩基础，钻孔灌注桩直径为120厘米，间距3.5米。桩顶设承台，承台快车道和其他车道分别设置，其中快车道长19.7米，慢车道和人行道长6米，承台底标高黄海高程0.0米，工程施工季节常水位0.8米,桥墩位置河床标高在 沉箱结构 1、木支架 支架利用钻孔灌注桩木支架，支架木桩间距1.8米,排距3米,桩长8米,桩顶标高2.5米,入土深度3米左右,采用0.6吨柴油打桩机打入。木桩所处地层均为粘土，根据木桩打入情况分析，单桩承载力不小于83KN，承载力满足要求。桩顶顺桥轴线方向用φ20厘米圆木做帽木，再在帽木上用2层20×25厘米木枋搭设平台。支架所有接点用蚂蟥钉连接。 2、托架 模板与木支架之间用钢托架连接，托架由横梁和纵梁组成，横梁间距1.7米,每组横梁由2根槽钢构成，2根槽钢间用2c