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第25卷第6期 机 电 工 程 V01.25No.6
2008年6月 MECHANICAL&ELECTRICALENGINEERINGMAGAZINE Jun.2008
敲,·电气与仪表技术◆‘.!澜
基于PIC单片机车载逆变电源逆变器的研究
邓 嘉,张辉,马 皓
(浙江大学电气工程学院,浙江杭州310027)
摘 要:介绍了基于PIC单片机的逆变器设计,讨论了控制系统的硬件、软件设计,在实验基础上,从效
率、THD和动态特性等方面,重点分析比较了单极性正弦脉宽调制(SPwM)电压平均值反馈控制和双极
性sPwM电压瞬时值反馈控制两种方法在车载逆变电源中的应用特点,在理论上分析了两种控制方法
输出电压特性的差异,并给出了单极性SPwM电压平均值反馈控制和双极性SPwM电压瞬时值反馈控
制的程序流程图。实验结果表明,前者动态特性好,效率较高;后者程序较易实现。
关键词:PIC单片机;单极性;双极性;车载逆变电源
中图分类号:TM464 文献标识码:A
invehicularbasedon MCU
onDC-ACinverterused inverter PIC
Investigation
DENG Hao
Jia.ZHANGHui。MA
(cofzegeo,EZec打如nfE,lgineering,z^叫nngUni秽e瑙i£y,H。凡g:矗oM310027,《弛i凡口)
ofinverterba8edonPlCMCUwasintroduced.Theofhardwareandsoftwareincontrol was
Abstract:The system
design design
discus8ed.TheSPWMinverterwith f色edbackcontmlandthe SPWMinverterwithin8tanta—
unipolar averagevoltage loop bipolar
neousf色edback controlwere asthesemethod8 invehicularinverter.Basedon
voltage loop investigated beingapplied experimental
research and ofthetwomethodswere inthe of
results,theanalysiscomparison presentedaspectse侬ciency,THD,dynamicper—
Thedifferencesofthe inthetwo in thenow
fomance,etc. outputvoltage,usedmethods,werepresentedtheory,andpmcess
ofthetwomethodswereintroduced.Theresultsshowthatthef0珊erhasabetter characteristjcsand effi·
charts dynamic higher
thelatteriseasierto
ciency; implement.
words:PIC
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